01 aprile 2011 presentazione ufficiale nuova vespa PX

[agopeace]

la vespa e vero e piu' rifinita' ma credo che la differenza di prezzo sia spropositato

[serie1]

la vespa e vero e piu' rifinita' ma credo che la differenza di prezzo sia spropositato

Hai ragione pagare oltre 1000,00-1.500,00 euro in più solo per rifiniture un pò  migliori è esagerato.

[PA0L0]

Hai ragione pagare oltre 1000,00-1.500,00 euro in più solo per rifiniture un pò  migliori è esagerato.

se fossero SOLO le finiture.....

[serie1]

se fossero SOLO le finiture.....

Scusa, dovevo aggiungere anche per la scritta Vespa

[lml]

Quanto di quello che dite non so se sia corretto o sbagliato, probabilmente è vero che se la lml migliorasse il prodotto, avremmo un'ottima qualità del mezzo, ma la differenza di prezzo è probabilmente giustificata dalla qualità percepita, cosa che purtroppo, ancora nella lml non si ha, ho guardato recentemente le lml, sempre per il fatto di voler cambiare la mia, ma la percezione fisica tangibile  è molto lontana dalla px. Se oggi dovessi scegliere tra lml 2 tempi e px 2 tempi, sarei orientato verso la px, se dovessi scegliere tra un 4 tempi allora per ovvi motivi prenderei la lml 4 tempi.
Oggi comunque sono stato all'Aventino alla presentazione ufficiale ella vespa px. ai vespisti, qui si che eravamo vespisti un bel umero di club, con il lcassico giro nel centro di Roma, oggi era la giornata giusta, meno vintage ma più vespa, ei sono riuscito a fotografare la 150 anni.
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Ciao Freddy

[Vesponauta]

Hai ragione pagare oltre 1000,00-1.500,00 euro in più solo per rifiniture un pò  migliori è esagerato.

Paghi anche le svariate e non poche centinaia (!!!) di ore di collaudo di un motore rivisto per reggere il calore dell'eurotre senza cattive sorprese come grippaggi e cedimenti... 

[ciccio79]

Personalmente ne pagherei anke €2000 in più se fossi sicuro di avere un mezzo sicuro che non mi dia noie varie...

Il nuovo Px non è solo rifiniture e stemmino Vespa, ma è stato rivisto interamente il gt e marmitta nuova come ribadisce vesponauta, tutti accorgimenti che fanno pensare ad un mezzo studiato e creato proprio per euro3 e dopo...

Personalmente se dovessi scegliere tra €2000 di Star 2t e €3750 di Px sceglierei la seconda.

Non che ce l'abbia con la LML, anzi ammiro il progetto 4t che è geniale, ma se vuole che esca €3000 per una Star 4t deve darmi in mano un mezzo di qualità, durata, assistenza post-vendita e ricambi immediati, tutte cose che al momento sembra non siano ancora disponibili leggendo le esperienze degli utenti di questo forum...e poi ragazzi la catena di distribuzione da sostituire a soli 18000km ma skerziamo? Nemmeno in una stagione Superbike dura così poco!!! 

[serie1]

Alla fine credo che il Px farà la fine della penultima serie, cioè fra un pò non lo produrranno più. Vorrei sbagliarmi però

[ciccio79]

Guarda secondo me invece il nuovo gt è stato studiato per poter omologare il motore 2t anke per i futuri euro4 ecc, altrimenti avrebbero addobbato con qualcosa di più facile per riuscirla ad omologarla euro3 sapendo che tanto l'avrebbero ritirata poco dopo...

[boxer]

Personalmente ne pagherei anke €2000 in più se fossi sicuro di avere un mezzo sicuro che non mi dia noie varie...

Il nuovo Px non è solo rifiniture e stemmino Vespa, ma è stato rivisto interamente il gt e marmitta nuova come ribadisce vesponauta, tutti accorgimenti che fanno pensare ad un mezzo studiato e creato proprio per euro3 e dopo...

Personalmente se dovessi scegliere tra €2000 di Star 2t e €3750 di Px sceglierei la seconda.

Non che ce l'abbia con la LML, anzi ammiro il progetto 4t che è geniale, ma se vuole che esca €3000 per una Star 4t deve darmi in mano un mezzo di qualità, durata, assistenza post-vendita e ricambi immediati, tutte cose che al momento sembra non siano ancora disponibili leggendo le esperienze degli utenti di questo forum...e poi ragazzi la catena di distribuzione da sostituire a soli 18000km ma skerziamo? Nemmeno in una stagione Superbike dura così poco!!! 

Ma la promozione della lml arancio ti fa risparmiare altri mille euro