Elaborazione

[Aigor]

Se vuoi migliorare un po' fai come ho fatto io con la PX e come farù con la Star appena la ritirerù: Marmitta Sito e getti PX: In questo modo togli le strozzature antinquinamento che soffocano il motore, avrai una maggior vivacità e un riscaldamento minore, a tutto vantaggio del rendimento e della durata, in più il catalizzatore resterà sempre nuovo pronto x la revisione, e con quello che costa è meglio...Credi a me e a molti vespisti, ciaooo

[Vurdalag]

Ok farù cos?¨, finirù il rodaggio e poi credo che farù cos?¨. Io voglio tenere bene la Star ma non mi va che si scaldi e si rovini.

[Aigor]

Procurati queste cosette: Filtro aria PX, Serie getti PX125 ARCOBALENO no CAT, Marmitta Sito normale. In tutto circa 60-70 Euro. Togli anche il filtro supplementare sotto la sella. Sentirai una risposta all'acceleratore più decisa e una maggior coppia, insomma andrà meglio! Nella sezione scatalizzare del Forum troverai molti dettagli ma va già bene cos?¨. Buon divertimento, a presto ciaooo

[Vurdalag]

Ok va bene, spero solo di poter riuscire a montare e fare tutto da solo con i prezzi che hanno i meccanici meglio il fai da te quando si puù.

[towerman]

Che diferenza c'è tra la sito normale (35 euro) e la plus (80 euro ) ? e quale si adatta meglio

[Vurdalag]

Già è vero che differenza c'è?

[grandeveget]

dicono la sito è tarata per i bassi mentre la plus, che fa più rumore, perde qualcosina ai bassi a fronte di un moderatamente maggiore allungo

[Vurdalag]

Ma com'è che oggi che sono andato a chiedere i prezzi di tutte e due una costa il doppio dell'altra?

[Neropongo]

La sito "normale" é una copia economica del padellino piaggio mentre la plus é un'espansione avvolta su se stessa a formare la forma del padellino.
La differenza é ovviamente il rendimento.

[lmoscatiello]

Io ho scatalizzato, sostituendo lo scarico, i getti e il filtro aria, ma ho lasciato il filtro sotto la sella. Perchè toglierlo? Quali vantaggi puù portare e a quali inconvenienti si puù andare incontro?