loa vespa ideale (con accorgimenti moderni)

[towerman]

wish list della vespa /star ideale:

1) ruote più grandi e larghe
2) sospensioni adeguate
2) doppio freno a disco
3) 5a marcia
4) motore da 300 cc 2T
5)contagiri
6) presa di corrente per ricarica telefono

E' solo per ridere...............

[salvo]

wish list della vespa /star ideale:

1) ruote più grandi e larghe
2) sospensioni adeguate
2) doppio freno a disco
3) 5a marcia
4) motore da 300 cc 2T
5)contagiri
6) presa di corrente per ricarica telefono

E' solo per ridere...............

cosa vuoi di più, finalmente una vespa per contrastare i frullatori anche in velocit?†, finora i frullatori hanno la meglio sulla velocit?†.
Infatti il mio collega del x9 continua a contrastarmi sulla velocit?†
salvo di catanzaro

[lml]

Be perù sarebbe una bella configurazione, 5 marce vere e non automatiche come il forza o il burgman 650, questi hanno un cambio fittizio.
300 di cilindrata mmm, interessante, perù non vorrei che poi corra troppo, ma la cosa principale è che deve mantenere la forma attuale.
Ciao Federico

[towerman]

Ovviamente la star dovrebbe il più possibile rimanere  fedele al progetto originale....

[lml]

Quindi aggiungiamoci:
ruota di scorta,
motore di lato
facilità di riparazione
accessori tutti personalizzabili
ABS o frenata integrata? la frenata integrata l'ho avuta e l'ho tutt'ora sul quad molto comoda, magar l'abs troppo moderno, la la frenata ne risulterebbe migliorata che dite?
Ciao Federico

[towerman]

per una questione di peso e di preferenze personali abbandonerei la ruota di scorta (con ruote più grandi non è necesaria e potresti recuperare spazio per un serbatoio più grande o un portaoggetti)

[Utente cancellato]

Togliere la ruota di scorta per un portaoggetti più capiente  ? 
Cos?¨ quando buchi estrai dal portaoggetti un sacco a pelo e dormi vicino alla vespa in attesa che qualcuno ti venga a prendere!

Per me la ruota di scorta è un vanto a cui non rinuncerei mai.

[Anchor]

Togliere la ruota di scorta per un portaoggetti più capiente  ? 
Cos?¨ quando buchi estrai dal portaoggetti un sacco a pelo e dormi vicino alla vespa in attesa che qualcuno ti venga a prendere!

Per me la ruota di scorta è un vanto a cui non rinuncerei mai.

Magari ruote tubless e cerchioni adeguati?
Ciao
ale

[lml]

  La ruota di scorta ci deve rimanere fa parte del DNA vespa e cuginetta indiana LML, è fondamentale, preferisco rinunciare ad un baluetto più capiente ad un serbatoio, ma no alla ruota di scorta. Posso di più, storcendo il naso, accettare un motore centrale. Ma ripeto se deve essere vespa deve avere le caratteristiche attuali, con piccoli accorgimenti dovuti al moderno, ma non si deve mai stravolgerne l'aspetto iniziale, in pratica tipo una nuova 500 dei giorni nostri.
Ciao Federico

[Anchor]

La ruota di scorta ci deve rimanere fa parte del DNA vespa e cuginetta indiana LML, è fondamentale, preferisco rinunciare ad un baluetto più capiente ad un serbatoio, ma no alla ruota di scorta. Posso di più, storcendo il naso, accettare un motore centrale. Ma ripeto se deve essere vespa deve avere le caratteristiche attuali, con piccoli accorgimenti dovuti al moderno, ma non si deve mai stravolgerne l'aspetto iniziale, in pratica tipo una nuova 500 dei giorni nostri.
Ciao Federico

Talebano!!!