loa vespa ideale (con accorgimenti moderni)

[lilletto88]

si, concordo anche io, la ruota di scorta è indispensabile, senza di quella non sarebbe la Vespa...perù ragazzi, siamo sinceri, io ci metterei un 4t al posto del 2t, certo con qualche accorgimento per avvicinare il sound del motore ocn quello del 2t, perchè ci permetterebbe prima di tutto di stare + sereni, viaggiare a velocità moderate, non usare olio per la miscela, quindi ancora + riduzione dei costi, quasi dimezzare il cunsumo poichè avremo un 4t, perù sempre com motore accessibile laterale...come la bajaj 4t...secondo me sarebbe il massimo...certo perderemo un po di facilità di manutenzione poiche dovremo smontare l'albero a camme ogni volta, il hce non sarebbe un tocca sana per il motore....perù allo stesso tempo avremo un motore + resistente, il che è tutto dire vista l'assodata resistenza del motore vespa 2t....

[Roberto]

Rimarrù un romantico...ma la vespa ideale è quella che ho

Roberto

[Marben]

Magari ruote tubless e cerchioni adeguati?
Ciao
ale

Non basta mica... sono tubeless, mica runflat!