Come va il 151cc?

[paolo l]

Grazie Paolo!  
Quindi deduco che l'albero che ha la mia 150 sia soggetto a qualche tipo di problema, se l'hanno modificato.
per sistema d'aria secondario indichi qualcosa che ha a che fare col tirare l'aria a freddo?

questi sono dati che ho notato/confrontato da foto da schede tecniche rilevate dal sito, quindi visionabili da tutti

http://www.lmlitalia.com/pdf/schede/schedaTecnicaStarDeluxe4Tempi.pdf

se guardi alesaggio x corsa noti che la corsa e stata cambiata nel 151


nessuno ha problemi con alberi 4T
no il sistema sas serve per rendere piu efficente il catalizzatore,il 151 probabilmente ha delle soluzioni introdotte anche nel 200i

[calo]

il sistema SAS e il DOPPIO KAT (doppio catalizzatore??) sono accorgimenti che si ottengono sostituendo la marmitta?

Mi viene da dire che il SAS no, ma in realtà non ho capito neanche cos'è....magari più avanti apro una discussuione su una sezione appropriata.

[lmlitalia]

hanno montato un albero con una biella piu lunga di 2mm , sas = sistema aria secondario

Salve a tutti,
volevo precisare che l'albero motore della STAR 151 4t ha una corsa maggiore rispetto al modello150/125 di soli 2 decimi di millimetro e non una biella più lunga di 2 millimetri come scritto  in questo post.
Ciò è stato necessario x motivi tecnici di omologazione e non x motivi di affidabilità come dimostrato dal fatto che la star corsa ha di base il motore 150 4t.
Inoltre il sistema SAS è presente su tutti i modelli STAR sia 2t che 4t

     Nicola CIMMINO assistenza tecnica LML ITALIA

[paolo l]

Salve a tutti,
volevo precisare che l'albero motore della STAR 151 4t ha una corsa maggiore rispetto al modello150/125 di soli 2 decimi di millimetro e non una biella più lunga di 2 millimetri come scritto  in questo post.
Ciò è stato necessario x motivi tecnici di omologazione e non x motivi di affidabilità come dimostrato dal fatto che la star corsa ha di base il motore 150 4t.
Inoltre il sistema SAS è presente su tutti i modelli STAR sia 2t che 4t

     Nicola CIMMINO assistenza tecnica LML ITALIA

si scusate ho interpretato male da 57,8 a 58 = a 2 decimi piu lunga

per quanto riguarda il sas , se leggete i post nella completezza, non ho detto che non sia presente e chiaro che questo e presente in tutti i modelli.
ho indicato solamente che nel mio 151  il punto di collegamento del sas e posto sulla testa e non sulla marmitta come i modelli precedenti

[Marben]

si scusate ho interpretato male da 57,8 a 58 = a 2 decimi piu lunga

Più lunga la corsa, non la biella, ovviamente 

[paolo l]

Più lunga la corsa, non la biella, ovviamente  

quindi la distanza dal centro dell'albero del perno del piede di biella o raggio, cambiando la lunghezza della biella la corsa rimane uguale
cambia solo il punto di partenza e il punto di arrivo che e piu distante dal centro dell'albero

ho detto giusto

grazie marben , non finisco mai di imparare
 

[Marben]

quindi la distanza dal centro dell'albero del perno del piede di biella o raggio, cambiando la lunghezza della biella la corsa rimane uguale
cambia solo il punto di partenza e il punto di arrivo che e piu distante dal centro dell'albero

ho detto giusto

Certo, il perno della testa di biella è eccentrico rispetto all'asse dell'albero. La distanza del perno dal centro è la metà della corsa.
Un esempio classico è il motore 2T Vespa: 125/150 e 200 hanno tutti corsa 57mm, ma i primi due hanno la biella da 105mm, mentre il 200 ha la biella da 110mm. Ecco perchè chi monta l'albero 200 su carter 125/150 deve ricorrere ad un distanziale da posizionale sotto al cilindro (oppure uno sotto ed un altro sopra, per complessivi 5mm, a seconda di come vuole configurare il motore).

[vaisecco]

Salve a tutti,
volevo precisare che l'albero motore della STAR 151 4t ha una corsa maggiore rispetto al modello150/125 di soli 2 decimi di millimetro e non una biella più lunga di 2 millimetri come scritto  in questo post.
Ciò è stato necessario x motivi tecnici di omologazione e non x motivi di affidabilità come dimostrato dal fatto che la star corsa ha di base il motore 150 4t.
Inoltre il sistema SAS è presente su tutti i modelli STAR sia 2t che 4t

     Nicola CIMMINO assistenza tecnica LML ITALIA

Molto bene, grazie della delucidazione!
Ora la mia 150 4T non la vedo più come la sorella povera del 151...