Il filtro aria del px 200 va bene sulla star 125?

[Tino95]

Ehi 
ho letto praticamente dappertutto di sostituire il filtro originale con quello del px 200 o addirittura del T5, abbassandolo...
ho notato però che il filtro del 200 ha l'attacco più grosso perchè monta nel carburatore da 24...
Sono io che non ho capito niente o mi sono perso dei passaggi?? 

[stex]

Se hail motore originale tieni il filtro del 20/20 (ben pulito ) se hai scatalizzato ed aumentato i getti fai un foro da 5 mm nel "cuore" ( gira il filtro e capisci cosa intendo ) sopra il freno aria del getto del max se hai qualche vuoto in accelerazione.

[Tino95]

la star è catalizzata, quindi mi armo di trapano e faccio il buchetto  solo che non penso di aver cambiato il freno aria... cambio anche quello? per forza!

[Vespa30]

Il filtro del 200 monta benissimo e lascia respirare molto meglio il motore, trovarlo però non è tanto facile, la Piaggio stessa ad un certo punto commercializzava un unico filtro unificato.
Quello 200 originale lo riconosci per i 2 fori belli grandi in corrispondenza dei getti, è roba da mercatini o fondo di qualche magazzino (da prendere al volo).
Il filtro LML soffoca, se lo si vuole usare andrebbe asportata la maglia bianca interna.

 

[Tino95]

si smonta? 
 

[matteo]

la star è catalizzata, quindi mi armo di trapano e faccio il buchetto  solo che non penso di aver cambiato il freno aria... cambio anche quello? per forza!

Sè la star è catalizata non toccare nulla!!Altrimenti avrai variazioni di carburazione.

[stex]

"Quello 200 originale lo riconosci per i 2 fori belli grandi in corrispondenza dei getti, è roba da mercatini o fondo di qualche magazzino (da prendere al volo)."

Questo e' il filtro del 200 rally prima che unificassero le teste con il mercato USA raro da trovare.

Ma hail catalizzatore o l'hai tolto ? Non si e' capito.

[Tino95]

Yes, scusate  sì, la star è stata scatalizzata... con marmitta polini, Gruppo termico 177, sempre polini, e getto max da 98
solo che mi è venuto il dubbio... mi manca da sostituire l'emulsionatore con un BE3, e ho lasciato il freno aria e il filtro originali...
se la lascio così rischio qualcosa? sennò provvedo subito!

[paolo l]

Yes, scusate  sì, la star è stata scatalizzata... con marmitta polini, Gruppo termico 177, sempre polini, e getto max da 98
solo che mi è venuto il dubbio... mi manca da sostituire l'emulsionatore con un BE3, e ho lasciato il freno aria e il filtro originali...
se la lascio così rischio qualcosa? sennò provvedo subito!

con il getto da 98 su un 177 rischi il grippaggio su 177 devi montare almeno un 108-112 e fare una prova candela
il massimo dipende da quanto efficente e l'aspirazione e lo scarico,  quindi e abbastanza individuale

getto max da 108 a 112
emulsionatore BE3
aria  160

getto minimo almeno 48/160

[125GE2T]

il filtro in questione è per caso fatto come questo???http://www.ebay.it/itm/FILTRO-ARIA-ORIGINALE-PIAGGIO-VESPA-PX-200-/180775446131?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item2a170e6673