Leva frizione da registrare con tanta frequenza?

[paolo l]

Quoto. Coi cavi svedesi, in particolare, a volte il morsetto scivola. Tuttavia se lo fa, di solito non parliamo di decimi di millimetro, ma decisamente di più.
Il problema dei cavi svedesi è che se si stringe troppo si rischia di tagliare il cavo. Io sul cavo frizione sono solito applicare due morsetti...

io ho risolto mettendo una sferetta d'acciaio all'interno del morsetto tale accorgimento blocca il cavo anche con serraggi blandi 
inserire cavo mettere sferetta e vite

in origine c'è un cilindretto di metallo nel morsetto che preme sul cavo , puo essere anche che manchi, con l'inserimento della sferetta lo butto

[Marben]

Sui morsetti originali c'è il cilindretto (una piccola "pastiglia") che già previene problemi... Ma molti morsetti hanno la sola vite e sono aperti nella parte inferiore.
Gli originali senza pastiglia non riescono a bloccare il cavo.

[paolo l]

Sui morsetti originali c'è il cilindretto (una piccola "pastiglia") che già previene problemi... Ma molti morsetti hanno la sola vite e sono aperti nella parte inferiore.
Gli originali senza pastiglia non riescono a bloccare il cavo.

prova a montarci una sferetta riesci a bloccare il cavo serrando la vite praticamente a mano 

[Marben]

Beh, a mano dubito. Se non si fa adeguata pressione la sfera gira e viene meno il suo scopo!

[paolo l]

Beh, a mano dubito. Se non si fa adeguata pressione la sfera gira e viene meno il suo scopo!

ma si dai nel senso che non serve stringere troppo, la sfera inarca il cavo bloccandolo subito
perchè esercita la pressione su un piccolo punto e non trancia il cavo

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[gastaxxx]

Oggi ho approfittato del bel tempo per ritirare fuori la star, facendo il pieno mi è uscita un pò di benzina, probabilmente ha sciolto un pò di grasso del motore che è andato a finire sul registro della frizione perchè mi è successa la stessa cosa, lo "stop" del cavo non teneva e piano piano il gioco aumentava, ho tirato al massimo la vite del blocco e adesso sembra resistere alla perfezione!

[paolo l]

Oggi ho approfittato del bel tempo per ritirare fuori la star, facendo il pieno mi è uscita un pò di benzina, probabilmente ha sciolto un pò di grasso del motore che è andato a finire sul registro della frizione perchè mi è successa la stessa cosa, lo "stop" del cavo non teneva e piano piano il gioco aumentava, ho tirato al massimo la vite del blocco e adesso sembra resistere alla perfezione!

parli del morsetto

[gastaxxx]

Si, quello originale col menischetto dentro, nel dubbio mi sono tenuto margine di cavo col registro (temevo di tranciare il cavo tirandolo troppo), ma non ho avuto problemi per fortuna