eliminazione valvola erg

[buongiorno]

ho notato che inserendo un tappo ( come fa pinasco sul suo scarico) nel tubo dalla marma che va  alla valvola il mezzo gira molto meglio e parte senza aria ,anche se il minimo la mattina è basso.
domani faro una lettura della candela .

[paolo l]

ho notato che inserendo un tappo ( come fa pinasco sul suo scarico) nel tubo dalla marma che va  alla valvola il mezzo gira molto meglio e parte senza aria ,anche se il minimo la mattina è basso.
domani faro una lettura della candela .

se faresti una foto forse si capirebbe meglio


tu dici egr ricircolo gas di scarico in aspirazione, sei sicuro che non sia solo un sas come il 2 T

dalla tavola descrittiva si chiama sas e potrebbe essere un sistema a pompa depressiva per ossigenare leggermente la catalitica,
a pompa depressiva perchè un motore 4 tempi e continuo e non genera contraccolpi di ritorno gas, praticamente il 4T si comporta come un compressore
allora per riuscire a spingere dell'aria nel catalizzatore ha bisogno di una pompa, tale pompa a depressione e collegata sul collettore di aspirazione mediante un tubicino
per bloccare la sua funzionalità basta staccare il tubicino che va al collettore e tappare il raccordino sul collettore, pena aspirazione di aria falsa
e quindi perdita di minimo.

non e detto che sia un sistema egr, e comandato da un elettrovalvola e viene modulata elettronicamente.



appena ho il mezzo eseguo verifiche e vedo se tale valvola sul 4t mette in comunicazione lo scarico al filtro e viceversa
e vedo se il raccordo di depresione se comanda una valvola o una pompa
e toglierò tutti i dubbi

[sorianonet]

interessa anche a me....una bella foto pleace

[buongiorno]

non conosco la nomenclatura esatta,masitatts del tuto telato che arriva dallo scarico

[lo_zarro]

è un semplicissimo sas con valvola di non ritorno!

[paolo l]

è un semplicissimo sas con valvola di non ritorno!

si ma attenzione che dovrebbe avere un raccordo nel collettore , tale raccordo
entra nella valvola sas

3 possono essere le funzioni plausibili

1 controllo della apertura valvola sas
2 controlla una pompa a depressione per far funzionare il sas
3 controlla apertura di una valvola per immettere parte dei gas di scarico in aspirazione per migliorare le emissioni sistema egr.

devo aprirla per verificare e svelare il segreto del nuovo nomenclato "S.A.S."

[traversoma]

Io ho levato tutto  25 minuti  dopo averla ritirara......... e per tutto intendo valvola e tubetti vari, adesso dopo l'operazione alla marmitta non esiste più neanche il tubo di raccordo.

[mark68]

Io ho levato tutto  25 minuti  dopo averla ritirara......... e per tutto intendo valvola e tubetti vari, adesso dopo l'operazione alla marmitta non esiste più neanche il tubo di raccordo.

dove hai trovato il getto 95? io non riesco a trovarlo...
e lo spillo, come si varia in altezza?

[buongiorno]

oggi Genova  -finale ligure e ritorno sotto l'acqua!!
velocità 90 /100 senza valvola ho ricarburato levando un pelino di benzina(da 1giro e 3/4  a 1 e1/2)  candela grigino sopra l'elettrodo e scura alla base.
Quindi la sas non serve più!!
consumi 4  litri scarsi per 160 km!!!!
da non credere! sono rimasto allibito,pensavo che così quasi al limite bevesse molto di più!
sicuramente il primo acquisto sarà lo scarico.
bisogna vedere quale,io sarei più verso pinasco, mi sembra meno rumoroso,altrimenti poi fa troppo casino e bisogna girare con i tappi.

[mark68]

oggi Genova  -finale ligure e ritorno sotto l'acqua!!

potevi dirlo prima che venivi a finale!!! :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:
ci prendevamo un caffè insieme!