LML 150 4T: il motivo di una scelta

[asky 1:43]

Per chi non ha letto la mia presentazione, lo avverto che vendo LML (...oltre alle amate Moto Guzzi....), ma che la scelta di comprarmene una non è stata in alcun modo condizionata dalla situazione lavorativa (pensate che come moto ho una Harley Sportster del 2005...).

Torniamo quindi al quesito iniziale: perchè comprare una LML ?

I motivi per me sono stati diversi. Cerco di riassumerli con ordine:

1) a maggio il mio vecchio cinquantino ha esalato l'ultimo respiro e sono stato fino a dopo natale solo con la 883. Avevo bisogno, quindi, di un mezzo più pratico e dai consumi minori da usare in città;

2) comprare uno scooter moderno nemmeno mi passava per l'anticamera del cervello dal momento che, in linea di principio odio lo scooter in genere, peggio se moderno. Per cui la mia scelta sarebbe dovuta ricadere o su una seconda moto o su un mezzo vintage;

3) ho pensato subito alla LML 4T (considerate che ho insistito io con il mio capo affinchè ne diventasse concessionario) anche se, per un momento, ho pensato ad una 2T da modificare.....

4) il mezzo è robusto (scocca in ferro ed acciaio), chiaramente vintage, con un motore estremamente parco nei consumi (50 km/l non sono un'eresia....), dalla manutenzione ridotta all'osso, dalla semplice accessibilità meccanica e dalla economicità dei pezzi di ricambio. Che si traduce in costi di gestione più che contenuti.

Al momento la mia STAR ha quasi 300 km all'attivo e mi piace da morire. La moto non la uso quasi più ed ogni tanto mi dico che se ne avessi le possibilità comprerei anche una 2T da modificare con marmitta a spillo e pistone maggiorato......

[rknrol]

io la userei anche in casa

[matteo]

io la userei anche in casa

                            Pure io!!!

[Moreno]

Io l'ho presa per il motore 4t e per l'estetica..avendo gia'un P200E,il 2t non l'ho preso neanche in considerazione..mi trovo davvero bene..difetti?li hanno tutti i mezzi nessuno escluso..l'importante e'che siano risolvibili..

[matteo]

Io l'ho presa per il motore 4t e per l'estetica..avendo gia'un P200E,il 2t non l'ho preso neanche in considerazione..mi trovo davvero bene..difetti?li hanno tutti i mezzi nessuno escluso..l'importante e'che siano risolvibili..

               Quoto!!!

[fanka]

Io l 'ho presa e me la tengo senza farmi incantare da "ritorni di mercato improvvisi" .....  !!

[diegodi]

Io sono contento del mio 125 ma vorrei un mezzo che mi permettesse di girare anche in autostrada o statali senza problemi!

[matteo]

Io l 'ho presa e me la tengo senza farmi incantare da "ritorni di mercato improvvisi" .....  !!

                                                                                                                                                                                   Che bella risposta!!Bravo!

[Moreno]

Grande Fanka!!!!

[Andor]

Io mi sono preso la 2 tempi perchè frà non molto non la produrranno più per ovvi motivi ambientali ,comunque è mia intanzione prendermi anche la 4 tempi ,non sò se la 150 oppure la 200  se la produrranno ,fino ad ora ho aspettato per vedere come và la 4 tempi e mi pare che ci voglia un pò di tempo per risolvere i diffetti di prima produzione,comunque se faranno la 200 a iniezione opterò per la150 a carburatore ,meno diavolerie elettroniche è più affidabilità questo èquello che penso ciao .