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Autore Topic: mercatino STAR DELUXE FORUM  (Letto 6245 volte)

Offline Lore4T

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« Risposta #20 il: 17 Dicembre , 2010, 22:03:58 »
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  • W Alfa e abbasso Volkswagen... e fine ot topic  dev1
    PS: stimerò la Volkswagen quando comprerà l'Alfa e tornerà con vero design italiano e trazione posteriore  8)
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    matteo

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    « Risposta #21 il: 17 Dicembre , 2010, 22:08:07 »
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  • Speriamo che questo non avvenga mai!!Perche l'alfa romeo e passione e stile e tecnologia ITALIANA,e che tale rimanga! dev1 dev1
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    « Risposta #22 il: 17 Dicembre , 2010, 22:18:19 »
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  • Citazione da: Lore4T - 17 Dicembre , 2010, 22:03:58
    PS: stimerò la Volkswagen quando comprerà l'Alfa e tornerà con vero design italiano e trazione posteriore  8)

    semma dovesse succedere metteranno motori volkswagen e quindi l'italianità sarà persa per sempre..
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    Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
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    « Risposta #23 il: 17 Dicembre , 2010, 22:22:37 »
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  • Citazione da: lo_zarro - 17 Dicembre , 2010, 22:18:19
    semma dovesse succedere metteranno motori volkswagen e quindi l'italianità sarà persa per sempre..
    ok, posso capire... ma ora la cosa non è meglio. Trazione anteriore... la posso capire dalle "figlie" dell'Alfasud (33, poi 145/146, poi 147 e infine Mito e forse anche Giulietta) ma su una berlina no (155, 164, 156, 166, 159). Almeno così la vedo...
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    mark68

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    « Risposta #24 il: 17 Dicembre , 2010, 22:25:10 »
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  • finchè sarà in mano alla Fiat :'(
    di Alfa ci sarà ben poco...
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    Offline lml

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    « Risposta #25 il: 17 Dicembre , 2010, 22:49:26 »
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  • Lorenzo non credere che se va in mano a volkswagen l'alfa diventi a trazione posteriore, solo se va in mano a mercedes o bmw... forse
    Inoltre gia abbiamo poche fabbriche se le svendiamo, facciamo la fine dell'inghilterra che costruisce auto solo su licenza, quindi teniamoci strette le poche fabbriche che abbiamo, che tra fallimenti e vendite varie non tira una buona aria, sempre che tu voglia lavorare a fine studi e non partire all'estero come fecere i nostri nonni e bisnonni, ma credo che tra un po' si rincomincerà in tal senso.
    Ciao Federico
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    leopoldo

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    « Risposta #26 il: 18 Dicembre , 2010, 08:35:19 »
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  • mi scuso con tutti se alimento l'off topic, ma non ho resistito.
    l'uomo che spinge per l'acquisto da parte di vw dell'alfa, è un signore italiano di nome Walter de Silva... vi dice nulla?
    ve lo dico io, è il capo del centro stile audi già capo del centro stile alfa che ha disegnato macchinucce come la 156 e l a147 (sicuramente le auto più belle dell'alfa negli ultimi anni)
    nel caso in cui l'accordo dovesse esserci De Silva verrebbe messo a capo del marchio e ne vedremo ancora delle belle.
    ragazzi fiat non ha soldi per dare all'alfa un modello degno del nome... insomma la giulietta per quanto bella dal punto di vista dinamico è un bel passo indietro rispetto a 147 che aveva sospensioni anteriori che si trovavano giusto su audi.
    prendiamo la gamma alfa
    MIto= gpunto ricarrozzata
    giulietta=Bravo ricarrozzata
    159= ottima auto a fine carrieram che verrà rimpiazzata da una giulietta con la coda (aaarg mi ricordo la 155 che era una tipo con la coda)
    spider brera cesseranno di esitere alla fine della cariiera della 159
    non i sono simpatici i crucchi ma hanno soldi.
    già si parla di pianali delle audi "quattro" cui verranno costruite le alfa a trazione posteriore.
    poi iltretutto fiat incasserebbe UN MLILIARDO di euro, che potrebbe utilizzare per risollevare la cenerentola del gruppo, la lancia
    che adesso ha come tpo di gamma una bravo.... ricarrozzata.
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    Offline Lore4T

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    « Risposta #27 il: 18 Dicembre , 2010, 11:29:52 »
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  •  :applauso:
    E bravo Leo!
    E poi, se devo vedere un'Alfa su base Chrysler (un cassone di 2T) preferisco vederlo su un pianale Audi Quattro...  :)
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    « Risposta #28 il: 18 Dicembre , 2010, 13:03:51 »
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  • Citazione da: Lore4T - 17 Dicembre , 2010, 22:22:37
    ok, posso capire... ma ora la cosa non è meglio. Trazione anteriore... la posso capire dalle "figlie" dell'Alfasud (33, poi 145/146, poi 147 e infine Mito e forse anche Giulietta) ma su una berlina no (155, 164, 156, 166, 159). Almeno così la vedo...

    ma infatti l'alfa è morta quando ha perso la trazione posteriore!! così come lancia non è più la vera lancia..
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    « Risposta #29 il: 18 Dicembre , 2010, 13:25:49 »
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  • De Silva ha fatto parecchie auto Seat

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    Questa è una sua creatura, ed è esteticamente una alfa sud moderna
    Però anche se De Silva verrebbe messo a capo dello staf tecnico, non mi va di vedere perdere l'Alfa, sinceramente ho apprezzato molto quello che i Tedeschi hanno fatto per tenersi la opel, o gli svedesi per tenersi la Saab, lo spirito nazionalistico va mantenuto, preservato, poi noi abbiamo gridato allo scandolo, quando le lml sono arrivate in italia, abbiamo detto alla piaggio le peggio cose, ci andrebbe bene di vederla venduta a qualche ditta straniera? Non credo.
    Ciao Federico
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