Cilindrata 200 cc

[Aigor]

Ciao ragazzi, volevo porre una questione che penso stia a cuore a molti appassionati come noi: Come avrete visto in giro sul web, esistono venditori Piaggio che propongono a prezzi astronomici dei PX ultima serie di 200 cc provenienti dalla Germania, omologati Euro 2; (e su questo ho dei dubbi)... Ora, visto che il motore 200 è un "mostro" prematuramente scomparso e visto che i ns amici indiani sono cos?¨ bravi ad aggiornare i motori, non potrebbero rifare questa splendida versione aggiornata a norma Euro 3? Secondo me avrebbe un notevole successo e sarei sicuramente uno dei primi a portarsela a casa ...Ovviamente a 2 tempi   Chi sapesse qualcosa di più in materia me lo faccia sapere, grazie ciao ciao

[lml]

Gli indiano lo hanno questo motore 200, ma non euro 3, se ne parlù a suo tempo sulla possibilità più o meno remota di averla in italia. Ma credo comunque che non sia una cosa di oggi, sempre che lo importino, come si è anche parlato della nostra lml 4 tempi, anche qui non se ne è più parlato, certo avere un 200 euro 3 sarebbe fantastico, speriamo che mi possa ricredere a breve.
Ciao Federico

[Aigor]

Ma non si potrebbe supplicare la Streetbike di almeno tentare di farlo omologareù? :'( Se ci son riusciti col 150... Poi a fargli sprigionare potenza ci pensiamo noi...   Il successo sarebbe a dir poco dilagante   Ciao da Aigor...

[Marben]

Concordo, con la versione 200 il successo sarebbe travolgente e convertirebbe molto indioscettici 

[Aladar]

Facciamo una petizione da far avere all'importatore che poi la dirotterà fin in India. Puù darsi che come ricerca di mercato gli possa tornare utile per i prossimi aggiornamenti del modello (anche una 151 c.c. per risparmiare sull'assicurazione sarebbe gradita). Ma il massimo credo sia un 4T moderno e potente.

[lml]

Aladar, ciao nel forum c'è la possibilità di fare dei sondaggi, aprine uno e vediamo cosa succede.
Ciao Federico

[raffaele]

secondo me l'idea di contattare la streetbike, parlando in termini di aumento di vendite non è un'idea malvagia...
alex, che ne pensi?
ps: credo, comunque, che finchè non produrranno la 200 euro 3, in italia non sarà venduta. ciao

[Utente cancellato]

secondo me l'idea di contattare la streetbike, parlando in termini di aumento di vendite non è un'idea malvagia...
alex, che ne pensi?
ps: credo, comunque, che finchè non produrranno la 200 euro 3, in italia non sarà venduta. ciao

Certo, la farù molto presto e vi terrù aggiornati.

Anzi già che li contatto, a questo punto perchè non pianifichiamo una serie di domande che vorremmo far loro?
Che siano le domande più ricorrenti e non i problemi personali che uno ha al mezzo. Ad esempio trovo utile chiarire la loro posizione in merito agli incentivi, la cilindrata 200....

[PA0L0]

io credo che col ricarico che fa l'importatore ....lasciando stare la LML potrebbe far realizzare "su commissione" un 175 (con 3 travasi un po' più larghetti...) al posto del 150 tanto per dare solo quel po' di coppia in più....magari quando si va in salita e/o in due.
In questo modo non ci sarebbero stravolgimenti e la vel. max si incrementerebbe di quei 4-5 Km/h che non farebbero male a nessuno....se poi fosse più facile omologare un 200 come euro3...beh...
Comunque non penso che le vendite si incrementerebbero più di tanto con un 200...in fondo 150 è la cilindrata più equilibrata per un mezzo simile...

[lml]

Io invece chiederei a parte la cilindrata, che mi porterebbe a cambiare la mia lml per il 200, optional ad oc per la nostra lml, in fin dei conti a Londra ci sono tante personalizzazioni, ovviamente a prezzi competitivi come lo è la lml. Cerchi portapacchi decalcomanie etc.
Ciao Federico