Tutorial montaggio faro antinebbia

[lo_zarro]

qua alcune alternative al mio faretto!
http://www.lampa.it/it/prods-3-9-56-425-1-1.asp
sono prodotti buoni, a prezzo accessibile! 

[Simone_g_r]

Alex stavo cercando il PDF per il tutorial del faro fendinebbia (perchè dal forum non riesco a vedere le immagini) ma non riesco a trovarlo...

Scusami il disturbo
Grazie mille
Simone

[lo_zarro]

se vuoi ti mando le foto via mail! 

[Lore4T]

foto o link dei faretti?!? 

Appena posso, faccio le foto del "set" che ho giù 
Dovrebbero essere originali della fine degli anni '70.. 

Alex stavo cercando il PDF per il tutorial del faro fendinebbia (perchè dal forum non riesco a vedere le immagini) ma non riesco a trovarlo...

Casomai vedrù di riassumere tutti i tutorial sulla 4T in diversi pdf... se la cosa non esiste gi?† 

[Lore4T]

Appena posso, faccio le foto del "set" che ho giù 
Dovrebbero essere originali della fine degli anni '70..  :mumble:Casomai vedrù di riassumere tutti i tutorial sulla 4T in diversi pdf... se la cosa non esiste gi?† 

Ecco le foto. E' usato e ha l'attacco rotto... l'avrei comunque rifatto, dato che volevo fissarlo in due punti 
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Parabola in vetro con copertura in plastica bianca, usa una lampadina alogena H3 12V/55W.
Dimensioni:  larghezza 195mm, altezza 96mm, profondità 83mm.
Sarà un bell'antinebbia  ;)

[skoppon]

io ci ho messo solo della bassa manovalanza, i cervelli siete voi!!! 

Azz tappetini pratosi e farone sul parafango? Mi sa che quando ti incontro oltre alla falciatrice mi devo portare anche una sega elettrica
Battute a parte. Davvero un ottimo tutorial, complimenti e grazie per averlo condiviso con noi (pero' il prato te lo falcio lo stesso )

[Marben]

E' perfetto Lorè!
Bisognerebbe trovare le H3 da 35W.. Esistono, molto difficili da trovare ma esistono. Cos?¨ l'assorbimento è inferiore e la luce comunque abbondante!

[Marcello500]

Ciao a tutti;

Mi sono cimentato a montare un faretto seguendo il tutorial ma con una piccola modifica.
Partendo da quanto scritto:7

attacchiamo i faston femmina ai due fili, e un altro faston a un terzo filo (nero) che sarà la massa del relè. e colleghiamo i fili al relè seguendo lo schema e riferendosi ai numeri stampati sul relè stesso:
85 --> massa
86 --> comando del relè (il filo che viene dal clacson)
30 --> batteria
i due terminali liberi andranno al faretto.

Io ho pensato di comandare l'accensione del faretto insieme all'anabbagliante e quindi ho fatto così i collegamenti:

85 massa
86 filo dal portalamapda (abbagliante)
30 batteria
87 faretto

Ma il rele faceva un rumore stranissimo ed il faretto si spegneva appena acceleravo.
Allora ho rivisto le connessioni in questo modo:

85 massa
86 batteria
30 comando da portalampada
87 faretto

Tutto sembra funzionare a perfezione; il rele però resta sempre eccitato anche se l'accensione avviene solo a motore acceso quando arriva la luce al portalamapda.

Secondo voi va bene la connessione?
Grazie

[Utente cancellato]

Non sono un genio di elettricità e fili vari... ma mi nasce un sospetto.

Se si dovesse guastare il regolatore di tensione, oltre a perdere l'utilizzo di tutti le luci della vespa, non è che perderesti l'utilizzo anche del faretto supplementare? Se così fosse perderebbe la sua funzione di luce di emergenza.

Attendiamo lumi da chi ne capisce di più di cablaggi.

[Marcello500]

  pr3ghi3raHHEEEELPPPP

Stamattina ho dovuto staccare tutto perchè il rele era moooolto caldo e la batteria totalmente a terra.
Ragionandoci un pò sopra mi sono reso conto che per come ho fatto i collegamenti il relè resta sempre chiuso e quindi con la bobbina interna carica (causa del surriscaldamento e della scarica della batteria).
Non pensavo che 36 ore potessero scaricare la batteria, ma a quanto pare mi sbagliavo 

a questo punto vi Richiedo...come li devo collegare sti fili?
L'idea è quella di comandare il relè con l'interruttore dell' ana/abbagliante...pleaseee