Amici, altro che pinasco... tenetevi davvero forte 4t-sti!!!!

[Aigor]

Sono pienamente d'accordo con Skoppon e luci... Un'elaborazione "leggera" (ad esempio scat sulle 2T) porta ad un incremento di potenza che serve a disimpegnarsi meglio nei percorsi in salita, in 2 o nei sorpassi... difficilmente un vespista/starista come noi usa lo scooter sempre e solo al massimo delle  prestazioni, sarebbe di fatto impossibile se non in pista, oltrechè pericoloso...

[mark68]

quoto Skoppon in pieno! proverù con il carburo, ma solo per non morire in salita...

[il_rouge]

anche io sono d'accordo coi saggi, va bene ottenere qualcosa di più da questi motori, per gli scopi di cui parlate, non per farne delle schegge, di fatto ingovernabili...
secondo me il carburo più la marmitta, sarebbe già un bel passo avanti, 360 euro perù..

[Simone_g_r]

Quoto pienamente anch'io skoppon .... amo la velocità ho una moto da 170cv convertita solo pista (non ha più luci e altri ammenicoli innutili) e un altra moto per le gite della domenica... ma parliamoci chiaro, correre con la star è un suicidio non ha ne ciclistica ne telaio adatto, certo che una configurazione come quella di skoppon (cito la sua perchè ho provato la vespa) ti permette di andare ovunque anche in 2. Con la mia star 125 2T scatalizzata non farei molto di più che il percorso casa lavoro (circa 2km).

Ciao a tutti
Simone

[mauro969]

........ Con la mia star 125 2T scatalizzata non farei molto di più che il percorso casa lavoro (circa 2km).

Ciao a tutti
Simone

Percheùù?........oggi siamo abituati tutti bene, io per primo eh!, va bene che la sicurezza e' entrata (giustamentissimamente) nel nostro dna e sicuramente negli anni 80 , anni i quali mi riferisco, gia' l'arrivo del casco fu per molti uno shoc.....comunque per rientrare in tema...in quegli anni (85/86) ancora si partiva dalla pianura padana per andare a Rimini  con i 125 px et3 ....c'era chi addirittura dopo 2 giorni di viaggio e' arrivato in zona di Barcellona per le vacanze estive.
Altri tempi forse, sicuramente un'altro fisico!.......ma questo per dire che con la vespa ci puoi fare il giro del mondo se vuoi.
PS: Io intendo " vespa" sia la STAR sia la PX Piaggio...........la vespa e' vespa.

[Furia]

Sono pienamente daccordo, e aggiungo che solo applicando un cupolino basso aumenta il cx e la mia furia ha preso 5 km in più di velocità e sulla salita, mentre prima con la  vela alta del parabrezza dovevo scalare la 3, adesso vado su in quarta a 65 km/h. Ho in garage la Pinasco, appena ho 10 minuti la monto, ma solo per avere maggior coppia e fluidità in erogazione. .. .E' impensabile cercare punte velocistiche oltre i 100 km/h con un telaio, delle ruote e una ciclistica cos?¨. . .sarebbe da pazzi. . .!! :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:

[Simone_g_r]

Caro Mauro forse hai ragione tu....
ma leggendo tanti post mi rendo conto come, chi vuole affrontare dei viaggi anche lunghi con vespa/star, abbia acquistato kit di ricambi infiniti, quindi investimenti non indifferenti, e poi deve avere delle capacità di meccaniche di livello medio alto capacità che, per quanto mi riguarda, sono molto scarse. Con il mio v-storm faccio fare il tagliando ogni 12.000km e lei va sempre e per strada non mi ci lascia, non ha problemi di surriscaldamento, cavi che si spezzano freni che vibrano ecc. ecc. Sia chiaro ho comprato la star e sapevo com'era e mi sta bene!!!
Ma per concludere mi rendo conto che il problema non è la star ma quell'imbrantao che la guida e che non sa metter mano ad un motore...

Ma confido con l'aiuto del forum di imparare....
Ciao
Simone

[mauro969]

Caro Mauro forse hai ragione tu....
ma leggendo tanti post mi rendo conto come, chi vuole affrontare dei viaggi anche lunghi con vespa/star, abbia acquistato kit di ricambi infiniti, quindi investimenti non indifferenti, e poi deve avere delle capacità di meccaniche di livello medio alto capacità che, per quanto mi riguarda, sono molto scarse. Con il mio v-storm faccio fare il tagliando ogni 12.000km e lei va sempre e per strada non mi ci lascia, non ha problemi di surriscaldamento, cavi che si spezzano freni che vibrano ecc. ecc. Sia chiaro ho comprato la star e sapevo com'era e mi sta bene!!!
Ma per concludere mi rendo conto che il problema non è la star ma quell'imbrantao che la guida e che non sa metter mano ad un motore...

Ma confido con l'aiuto del forum di imparare....
Ciao
Simone

Ma no dai, ho fatto un paragone forse un po' troppo esagerato, era un'altra eta' e i mezzi a dispo erano pochi,
io stesso ho avuto come ultima una transalp 650 finche' potevo guidarla ed e' vero che a pensarci bene il px rimaneva comodo per le commissioni veloci in citta'.
era comunque solo per dire che anche se ci fai qualche Km in piu' mica gli fai male........anzi ......secondo me star ringrazierebbe per l'olio che gli fai scorrere nelle tube!...

[surlyswiss]

ma leggendo tanti post mi rendo conto come, chi vuole affrontare dei viaggi anche lunghi con vespa/star, abbia acquistato kit di ricambi infiniti, quindi investimenti non indifferenti, e poi deve avere delle capacità di meccaniche di livello medio alto capacità che, per quanto mi riguarda, sono molto scarse.

Ma no Simone, stai tranquillo 
Io con il mio px ho sempre viaggiato un botto e so mala pena fare la carburazione e cambiare la candela! Eppure un pù di anni fa sono andato in in sirya, da solo, e avevo con me giusto i fili di scorta, che manco so cambiare! E 0 problemi!
Due anni fa ho fatto il giro dei balcani e poi sono sceso in grecia dall'albania e idem, 0 problemi, 0,1 cognizioni tecniche.
Sai perché? Perchè con una vespa paradossalmente sei più al sicuro a istanbul o a pristina piuttosto che a milano: troverai sempre qualcuno che si sbatte, socializza con te, sa metterci le mani e ti rimette in pista. Se vai in giro con un motorone, invece, se ti si rompe, è l?¨ che son c...i amari!
Tutti quelli che c'hanno il BMW per viaggiare, mi han sempre fatto ridire: dove cacchio vai con una moto cos?¨ grossa e con cos?¨ tanta elettronica, che se per caso una centralina inizia a dare i numeri c'hai una moto da 15.000 eurozzi da riportare a casa 

Ciao Surly

[Simone_g_r]

Ok allora la prossima primavera... si acquista un set di cavi di scorta e partiamo tutti insieme per qualche gita nella nostra bella Italia....

Grazie ancora per l'iniezione di fiducia....

Ciao
Simone

P.S.: e pensare che sono pure compaesano di Bettinelli che delusione