C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: Guarda come dondolo  (Letto 2754 volte)

Offline thebike

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Guarda come dondolo
« Risposta #10 il: 25 Ottobre , 2010, 10:12:34 »
Si mi sono espresso male, oscilla,dx/sx.Perù quando ho avuto in mano quella di cortesia che montava gomme Zapper Nylongrip,mi sembrava di essere su un binario.
Il mecca mi ha detto........ma è una v.........cioè una star.....forse voleva dire.............
In sincerità sono abituato a queste cose ma un dei veicoli d'epoca,pensavo che con un vericolo nuovo !
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Offline Marben

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Guarda come dondolo
« Risposta #11 il: 25 Ottobre , 2010, 10:58:16 »
Se gomme e sospensioni sono ok, e si riesce ad azzeccare una corretta disposizione dei pesi, questo fenomeno dovrebbe sparire o perlomeno ridursi drasticamente.
Il mio PX, da quando ho messo il bauletto col portabauletto più 'alto', ha proprio questa tendenza allo sbacchettamento, meno marcata se il bauletto è vuoto ma pur sempre presente.
Sulla Bajaj, invece, pur avendo bauletto e ruota di scorta, anche se carico molto, non ho problemi di sbacchettamento. Merito forse del baricentro più basso.
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Offline skoppon

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Guarda come dondolo
« Risposta #12 il: 25 Ottobre , 2010, 17:42:57 »
Ahem.....domanda.
Ma perche' durante la guida si dovrebbe lasciare il manubrio? :killme: :killme:
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Offline thebike

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Guarda come dondolo
« Risposta #13 il: 25 Ottobre , 2010, 18:06:37 »
....appunto per vedere se ci sono sbacchettamenti e/o se è tutto OK !
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Offline Simone_g_r

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« Risposta #14 il: 25 Ottobre , 2010, 18:44:22 »
Citazione da: skoppon - 25 Ottobre , 2010, 17:42:57
Ahem.....domanda.
Ma perche' durante la guida si dovrebbe lasciare il manubrio? :killme: :killme:
Ecco tutta la saggezza popolare delle zone d'origine di skoppon.... se una cosa ti arreca disturbo semplicemente non farla...!!!!
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I campioni non si fanno nelle palestre. I campioni si fanno con qualcosa che hanno nel loro profondo: un desiderio, un sogno, una visione.
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