Effetto dondolo....

[GoldenBlackStar]

Ciao a tutti,

non so se a qualcuno di voi è mai capitato, ma ultimamente ho notato che, viaggiando ad una velocità di 40km/h, la star si trasformi in un cavallo a dondolo, nel senso che in marcia si muova, in maniera sensibile ma non eccessiva, esattamente come un cavallo a dondolo. Non parlo di vibrazioni sussultorie, ma di un vero e proprio movimento a dondolo.

Vi è mai capitato? Avete qualche idea in proposito? Prima di portarla in officina (da Gallicano a Frascati...) vorrei farmi un'idea sul perchè e sulla 'pericolosità'.

Vi ringrazio in anticipo per le idee in proposito.


GoldenBlackStar

[Micio]

Mai capitato.....certo strano come comportamento!

[Federause]

Carburazione magra, o anticipo sballato..

[Utente cancellato]

ammortizzatore arrivato?

Prova a farli comprimere aiutandoti col tuo peso, se al rilascio si estendono in maniera troppo repentina è probabile che siano loro.

Per il posteriore: basta che fai qualche saltello da seduto sulla sella in posizione arretrata.

Per l'anteriore: tenendo tirata la leva del freno porti il busto in avanti e aiutandoti con le braccia spingi l'avantreno verso il basso. Poi rilascia di colpo.

Se gli ammortizzatori al rilascio si estendono dolcemente sono ancora buoni.

[GoldenBlackStar]

ammortizzatore arrivato?

Prova a farli comprimere aiutandoti col tuo peso, se al rilascio si estendono in maniera troppo repentina è probabile che siano loro.

Per il posteriore: basta che fai qualche saltello da seduto sulla sella in posizione arretrata.

Per l'anteriore: tenendo tirata la leva del freno porti il busto in avanti e aiutandoti con le braccia spingi l'avantreno verso il basso. Poi rilascia di colpo.

Se gli ammortizzatori al rilascio si estendono dolcemente sono ancora buoni.

[GoldenBlackStar]

@ Alex:

Ammortizzatori arrivati? Caspita... l'ho comprata nuova a metà Luglio circa!! Spero proprio di no, se dopo nemmeno un mese mi si sfondano gli ammortizzatori non è bello...

@All:

mi chiedevo se i cerchioni ovalizzati potessero fare questo scherzetto ma ad occhio nudo l'antoriore sembrerebbe ok, volevo controllare il posteriore (senza smontare la ruota...) ma non ho un ponticello per tenerla sollevata e controllare come gira, avete un suggerimento 'fatto in casa' per tenere il posteriore sollevato per fare questa verifica??

[lml]

Fai stringere la scocca dietro, hai fatto qualche tagliando ultimamente? Sembra il movimento della lml del club che avendo la scocca smontabile non era stata stretta bene, ma te haile viti sulla base o la versione più recente?
Ciao

[GoldenBlackStar]

Non ho ancora fatto neppure il primo tagliando, ha 170 km circa, praticamente vergine.

Per il discorso viti, al volo non sarei risponderti, la mia è la versione nero-gold comprata a Luglio, dovrei verificare (ora sono in ufficio....) se però mi puoi dire dove effettivamente controllare sarò lieto di darti maggiori informazioni!

[lml]

Alcune lml hanno come due alette, residuo della vecchia struttura, con 2 viti a croce che si avvitano sulla pedana.
Magari si è assestato qualche cosa, ma nella vespa del club come si dava o toglieva il gas c'era questo effetto tipo dondolo, c'è da stringere i bulloni che reggono serbatoio sella e struttura.
Ciao

[Utente cancellato]

avete un suggerimento 'fatto in casa' per tenere il posteriore sollevato per fare questa verifica??

Un crick o una lattina di una bibita sotto all'attacco dell'ammortizzatore posteriore.