come si riconosce un carburatore dell'orto mix dal no mix

[lineagotica1945]

Ciao ragazzi, c'è un modo per distinguere i due carbuatori in oggetto?

Ciao

[Utente cancellato]

quello mix, lo riconosci dal buco che porta su l'olio pompato e che successivamente cade nel venturi.

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E' il buchino piccolo a sinistra.

[lineagotica1945]

ma la forma del venturi e delle cavità dei getti è praticamente identica?
o ci sono particolari presenti nella parte superiore che li distinguono?

[Marben]

No, Alex, quel foro c'è sempre, ma sui non mix è cieco. Sui carburatori per miscelatore, invece, quel foro è raccordato ad un altro cunicolo, che si affaccia a sua volta sul venturi. Tale cunicolo è presente se è presente il piombino visibile in questa foto, che prendo a prestito dallo zio Calabrone:
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Quindi un carburatore mix si riconosce:
- per il piombino come da foto (assente nei non mix);
- per il gancio che trascina la ghigliottina (a forma di gancio semplice sui carburatori mix, ricurvo su se stesso sui non mix)

[lineagotica1945]

metto una foto per essere più chiaro.
questo è un dell'orto originale, non spaco, lo si riconosce dal comando dello starter a 90¬? anzichè a 45¬? come gli spaco.

da questa foto c'è qualche particolare che lo identifichi come non mix? [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

[Utente cancellato]

Grazie Marco.
Mi farù un tatuaggio con questo post, cos?¨ stavolta non lo dimentico più. 

[mega]

metto una foto per essere più chiaro.
questo è un dell'orto originale, non spaco, lo si riconosce dal comando dello starter a 90¬? anzichè a 45¬? come gli spaco.

da questa foto c'è qualche particolare che lo identifichi come non mix? (Link allegato)

Lo riconosci anche dall'aggangio, se vedi li metti direttamente la testa del filo, invece quello con mix aggancia sul forellino di trascinamento della pompa mix e l'astina non è chiusa come questa è a L.

[Marben]

metto una foto per essere più chiaro.
questo è un dell'orto originale, non spaco, lo si riconosce dal comando dello starter a 90¬? anzichè a 45¬? come gli spaco.

da questa foto c'è qualche particolare che lo identifichi come non mix? (Link allegato)

Dunque, esistono anche degli Spaco con comando starter a 90¬?. Cos?¨, per esempio, sono gli Spaco per LML e Bajaj, del tutto simili ai Dell'Orto italiani. Sono gli Spaco per Piaggio che nascono da un diverso stampo, che per la precisione ha diversi dettagli in comune coi SI tipo "H", ovvero quelli della Cosa.

Il tirante della ghigliottina, come ti spiegavo, è del tipo che si ripiega su se stesso, ergo è per mezzi senza miscelatore. C'è da dire che questo pezzo è facilmente sostituibile, ergo potrebbe essere stato cambiato per assicurare compatibilità con la Vespa sulla quale è stato montato questo carburatore.

Tuttavia tendo ad escludere che possa trattarsi di un carburatore mix, perchè noto che questo ha il freno aria del minimo sul corpo carburatore, e NON sul getto del minimo: se ci fai caso, il getto del minimo non ha il foro superiore, perchè il foro lo trovi su un ugello calibrato montato sul bordo del venturi. Questa caratteristica distingue i 20/20 prodotti fino al 1980 circa da quelli prodotti successivamente. Ora, è piuttosto improbabile che un 20/20 precedente al 1980 sia predisposto per il miscelatore. Ben inteso, improbabile ma non impossibile, e ne vidi uno di questo genere alla mostra scambio di Novegro. Con ogni probabilità montato su una Vespa per il mercato estero.

La certezza di avere un carburatore per miscelatore te la puù dare solo il piombino della foto di Calabrone. Purtroppo nella tua foto questo particolare non si vede, magari con una più ad alta risoluzione si potrebbe intravedere qualcosa, in mancanza di uno scatto da angolazione più idonea.

Altra cosa che va evidenziata, il carburatore in foto è stato rialesato, ergo non è più un 20/20, ma potrebbe essere 22/20, cos?¨ ad occhio, non potendo vedere la parte inferiore.
Puù dare un qualche vantaggio, ma è tutto da vedere e molto dipende dalla configurazione di destinazione.

[lineagotica1945]

scusa marben ho postato la foto mentre stavi rispondendo tu...
altrimenti non avrei ribadito con il mio post

come hai fatto a capire che è rialesato?

[paolo l]

perche il carburatore e privo di cono o trombetta superiore


foto piombino per riconoscere mix  (originariamente no mix eseguita modifica mix)

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foto foro olio (si vede la persiana o ghigliottina)

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foto carburatore sopra (trombetta presente)

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