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Autore Topic: ecco l'apertura dei carter  (Letto 7855 volte)

mega

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #10 il: 08 Agosto , 2010, 15:20:26 »
Citazione da: relavezzi - 08 Agosto , 2010, 15:13:16
il problema e quello la boccola non sono riuscito a vedere come era messa perche e caduto tutto prima che io vedevo come era montato..non so proprio come rimontarli...
Quello che ti è caduto è l'ingranaggio della messa in moto, quando richiudi i carter la molla dal lato + grande la incolli col grasso nel carter lato volano , invece l'ingranaggio lo devi mettere dove ce la primaria del parastrappi denti con denti quando sei in procinto di richiudere i due carter metti la pedivella gli dai un colpettino a scendere mentre cerchi di richiudere ed il carter si richiuderà senza intoppi .
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relavezzi

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #11 il: 08 Agosto , 2010, 16:05:50 »
quello lo so ho capito sapete dirmi da quale lato deve uscire il cuscinetto del mozzo ruota posteriore...cioe' devo battere dall'esterno o interno?
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Offline Utente cancellato

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #12 il: 08 Agosto , 2010, 23:02:34 »
 :offtopic:

Relavezzi ho modificato i tuoi post affinchè le immagini si vedano direttamente all'interno dei tuoi messaggi.

In futuro utilizza il tag img (inserisci immagine - seconda fila, secondo tasto) del forum anzichè il tag link.

Puoi recuperare il link alla foto, sul tuo sito preferito per l'hosting delle immagini, sulla destra.... te l'ho cerchiato in rosso  ;)

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relavezzi

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #13 il: 09 Agosto , 2010, 00:21:31 »
ok grazie alex e scusami ma non sapevo come fare   pr3ghi3ra
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antovnb4

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #14 il: 09 Agosto , 2010, 22:22:25 »
Citazione da: relavezzi - 08 Agosto , 2010, 16:05:50
quello lo so ho capito sapete dirmi da quale lato deve uscire il cuscinetto del mozzo ruota posteriore...cioe' devo battere dall'esterno o interno?

Esce dall'esterno, quindi doveri battere da dentro il carter.

Per i rullini della priamria, confermo che sono 21. DOvranno essere ricollocati prima di serrare il dado dell'albero, in sostanza lo presenti e lo inserisci del 50%, dve avanszare uno spazio sufficiente per poter inserire i rullini aiutandoti con del grasso che funge da collante.
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relavezzi

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #15 il: 09 Agosto , 2010, 23:13:50 »
il lavoro va avanti ho tolto tutti i cuscinetti e i paraoli..adesso i carter sono vuoti ho pulito tutto per bene con gasolio le ultime cose da fare sono smontare il gruppo cambio per poter cambiare la croce e il parastrappi per cambiare le molle..domani penso di fare tutte e due le cose poi si passera al rimontaggio..prima pero' portero' a rettificare il cilindro...domani postero' le foto di tutti i pezzi ripuliti...
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relavezzi

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #16 il: 10 Agosto , 2010, 15:35:00 »
per correttezza verso tutti quelli che mi hanno aiutato lascio questo ultimo messaggio...fermo il mio lavoro mi arrendo...volevo sistemare la mia vespa da solo ma non ci riesco l'ansia ha avuto la meglio su di me...come in  tutte le cose la mia insicurezza mi blocca ..scusatemi per questo fuori ot...grazie a tutti grazie ancora a tutti quelli che mi hanno spiegato le cose ...non e colpa mia .....scusatemi ancora..
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valerius14

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #17 il: 10 Agosto , 2010, 16:15:02 »
heiii tranquillo... purtroppo anche io sono come te... e tipo io la stessa cosa facevo con i pc quando ho iniziato a giocarci... ora me li mangio a colazione e ci faccio quello che voglio XD

purtroppo devi fare esperienza e non farti mangiare dalla paura e dall'ansia anche se e difficile le prime volte in quanto ti vengono 2000 dubbi e insicurezze...
l'esperienza per diventare un esperto devi fartela mettendoci tu le mani su e facendoti aiutare come stava avvenendo sul forum fin ora...

certe volte pero l'aiuto e il tocco personale non bastano per esperienza le prime volte mi sono trovato a salutare cose che rompevo per sistemarne altre... ma e una cosa normale...  e come un percorso da fare l'inizio e brutto  ma alla fine avrai conoscenza profonda del mezzo e saprai cosa guidi dove ci sono le pecche quali sono le cose che dovrai sistemare in futuro e cosa dovrai controllare e revisionare...

mi spiace che ti sei fermato anche perche il grosso l'avevi fatto ora dovevi fare la parte facile cioe cambiare pezzi e rimontare
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Offline skoppon

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #18 il: 10 Agosto , 2010, 18:11:35 »
Citazione da: relavezzi - 10 Agosto , 2010, 15:35:00
per correttezza verso tutti quelli che mi hanno aiutato lascio questo ultimo messaggio...fermo il mio lavoro mi arrendo...volevo sistemare la mia vespa da solo ma non ci riesco l'ansia ha avuto la meglio su di me...come in  tutte le cose la mia insicurezza mi blocca ..scusatemi per questo fuori ot...grazie a tutti grazie ancora a tutti quelli che mi hanno spiegato le cose ...non e colpa mia .....scusatemi ancora..
Mi associo a Valerius e aggiungo:
quando si arriva ad un punto dove non si sa piu' cosa fare, invece di continuare ad insistere fermarsi un attimo. Un paio di giorni di pausa e poi ci riprovi e vedrai che l'ansia svanisce e quelle cose che magari adesso ti appaiono difficilissime cominceranno a diventare piu' semplici. Hai fatto gia' tanto, dimostrando coraggio ed intraprendenza, cosa che non e' da tutti.
E poi, "nuie simm' terrun e temimm a sfaccimm' ra capa tosta"
Riprovaci tra qualche giorno; sgombera la mente dai pensieri, rilassati e riprovaci :) Coraggio!!!!
Nisciuno nasce imparato ;D
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Offline luci

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ecco l'apertura dei carter
« Risposta #19 il: 10 Agosto , 2010, 20:00:03 »
--Skoppon hai sempre le parole giuste, per chi e' in difficolta' :)
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