Scatalizzare 4T

[Lore4T]

era una battuta, Ronzimante?

Dico sul serio, una video guida sarebbe il must. 

ma siamo sicuri che la marmitta pinasco sia scatalizzataù? per essere omologata secondo me dev'essere ancora catalitica.. non mi spiegherei sennù quella pancia che c'è dopo il collettore di scarico..

E' scatalizzata...
Il discorso dell'omologazione? Leggiti il post sulla Pinasco 4T... federico ha riportato cos?¨:
OMOLOGAZIONE SCARICHI
"Per quanto riguarda gli scarichi non ce bisogno di nessun aggiornamento della carta di circolazione, se è marchiato CEE, la circolare ministeriale allegata lo conferma"
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=3439.15

[lo_zarro]

E' scatalizzata...

a posto!! 

[skoppon]

condivido!! se proprio si deve parlare di ambiente allora scatalizzare un 2T è come spararsi sui piedi!! a livello di emissioni c'è una differenza sostanziale tra un 2T catalizzato e uno scatalizzato.. mentre per il 4T il discorso è diverso e come dice traversoma, la catalizzazione di un 4T senza controllo elettronico dei fumi serve al giusto: con un motore carburato bene con buona combustione i catalizzatori non lavorano. i due catalizzatori presenti sulle marmitte 4T servono a compensare carburazioni errate che possono dipendere anche solo da variazioni di pressione atmosferica..

E scusatemi se la mia opinione puo' apparire un po' utilitaristica, ma alla luce di quello che si legge dappertutto su scarichi industriali e connessi, pensate davvero che scatalizzando i nostri mezzi contribuiremmo in maniera significativa all'inquinamento?
Che se non si fa, e' sicuramente meglio, pero' una goccia d'acqua nel deserto e' una goccia d'acqua sprecata.
Quando comincera' a piovere in quel deserto (l'inquinamento) saro' ben lieto di portare il mio contributo ricatalizzando la mia 2T ma per ora......
E sempre per essere polemico (scherzo, naturalmente) perche' mai nessuno considera che una 2T catalizzata inquina si' di meno, ma scalda l'ambiente di piu' e non e' che questo sia migliore che inquinare.
PS: Frustatemi con moderazione, grazie

[lo_zarro]

E scusatemi se la mia opinione puo' apparire un po' utilitaristica, ma alla luce di quello che si legge dappertutto su scarichi industriali e connessi, pensate davvero che scatalizzando i nostri mezzi contribuiremmo in maniera significativa all'inquinamento?
Che se non si fa, e' sicuramente meglio, pero' una goccia d'acqua nel deserto e' una goccia d'acqua sprecata.
Quando comincera' a piovere in quel deserto (l'inquinamento) saro' ben lieto di portare il mio contributo ricatalizzando la mia 2T ma per ora......
E sempre per essere polemico (scherzo, naturalmente) perche' mai nessuno considera che una 2T catalizzata inquina si' di meno, ma scalda l'ambiente di piu' e non e' che questo sia migliore che inquinare.
PS: Frustatemi con moderazione, grazie

io sono a favore di entrambe le catalizzazioni per far funzionare meglio il motore!!! e il discorso della goccia lo condivido in pieno!! inquinano di piu macchinoni (inutili) euro 4 che la star 2T scatalizzata!!!
solo non capivo il discorso <scatalizzare i 2T si, scatalizzare i 4T no>!!! su questo proprio non vedo il filo logico!!

[mega]

io sono a favore di entrambe le catalizzazioni per far funzionare meglio il motore!!! e il discorso della goccia lo condivido in pieno!! inquinano di piu macchinoni (inutili) euro 4 che la star 2T scatalizzata!!!
solo non capivo il discorso <scatalizzare i 2T si, scatalizzare i 4T no>!!! su questo proprio non vedo il filo logico!!

Anche un 4 tempi scatalizzato puù migliorare molto, dipende da aggiustarci anche la carburazione con getti adeguati allo svuotamento + veloce della marmitta, seza cambiare cilindro si possono migliorare le prestazioni girando attorno alla distribuzione tipo albero a camme valvole carburatore ecc . penso molto presto che arriveranno questi componenti pronti da montare, alcuni sono nella possibilità di fabbricarseli da sè in officina, albero motore compreso.

[IlSanto]

Quando non vedrù più le strade della mia città intasate da autobus pubblici obsoleti a diesel che scaricano fumi neri e densi, pullman turistici lasciati col motore acceso per ore fermi nei parcheggi sui lungarni per tenere la temperatura a bordo climatizzata, suv di tutte le dimensioni e forme (ma dal colore nero o bianco) evitare di sfrecciare a 200 all'ora sui viali di circonvallazione, allora metterù in discussione l'idea di non scatalizzare la mia Star 2t. E quanto detto per rimanere in ambito popolare, se poi pensiamo all'ambito industriale gli esempi non basterebbero. Dimenticavo perù: l'uso sconsiderato dell'aria condizionata negli uffici e nei luoghi pubblici d'estate e le temperature africane da termosifone nei succitati luoghi anche durante le mezze stagioni. La mia Lambretta inquina perché non è catalitica? Ma catalizzatevi il cervello piuttosto!

[Roberto]

PS: Frustatemi con moderazione, grazie

L'hai chiesto tu eh? 

Che se non si fa, e' sicuramente meglio, pero' una goccia d'acqua nel deserto e' una goccia d'acqua sprecata.

Per essere polemico anche io (e logicamente scherzo ma lo sapete che ho idee diametralmente opposte) Lo sai che poi se ci si mette a ragionare sulle gocce d'acqua non se ne esce più... il mare è fatto di gocce, il deserto di granelli... e se ognuno facesse la sua parte e basta?

Roberto

[valerius14]

se vogliamo parlare di inquinamento il primo che non fa la sua parte allora e lo stato... per la campania le ferrovie fanno girare certi treni regionali che dovrebbero stare in museo... ogni tanto leggo le date vicino le carrozze... 1868 1840 diesel e benzina e devi vede che fumate nere che fanno quando cammina per non parla di come camminano quando cambiano le marce sembra che che stai sull'autoscontro e ti tozzano...

[traversoma]

L'hai chiesto tu eh? 

Per essere polemico anche io (e logicamente scherzo ma lo sapete che ho idee diametralmente opposte) Lo sai che poi se ci si mette a ragionare sulle gocce d'acqua non se ne esce più... il mare è fatto di gocce, il deserto di granelli... e se ognuno facesse la sua parte e basta?

Roberto

ma ogniuno fa la sua parte,torno a ripetere che un 4 tempi catalizzato puù funzionare bene solo se la gestione è totalmente elettronica mai e poi mai funzionerà con un carburatore e senza sonda lambda che gestisce i fumi di scarico, o meglio legge i fumi di scarico e di conseguenza modifica la carburazione.
tutto il resto sono balle!
CIAUUUUUUUUUU.......

[skoppon]

... e se ognuno facesse la sua parte e basta?

Roberto io ti ammiro molto e ti stimo per la tua perserveranza nel manenere il mezzo catalizzato e sai anche che per mesi ho difeso a spada tratta la catalizzazione, pero' il problema e' sempre quello. Io vorrei anche farla la mia parte ma se non la fanno anche gli altri e' tutto inutile. Immagina una squadra di calcio dove 10 pascolano per il campo e uno si danna l'anima correndo qua e la. Perderanno 5 a 0 con la differenza che 10 saranno freschi come le rose e 1 sara' spompato come un motore con 200.000 km e soprattutto non sarebbe apprezzato da nessuno a parte che da se stesso (che non e' poco, pero' e' una gratificazione effimera). E allora a quel punto ti sentiresti lo scemo del villaggio e francamente a 45 anni proprio non mi va.
Se si fanno le cose seriamente, sono pronto a ricatalizzarmi anche domani
PS: Grazie per le frustate. Tonificanti