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Autore Topic: upgrade ciclistica  (Letto 6857 volte)

Offline ciccio88p

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upgrade ciclistica
« Risposta #10 il: 23 Giugno , 2010, 21:23:23 »
in totale 160 euro...100 euro costa la pinza e 60 il disco
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surlyswiss

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upgrade ciclistica
« Risposta #11 il: 25 Giugno , 2010, 10:25:42 »
Complimenti, davvero bel lavoro  8).

Anche io ho il kit di ammortizzatori della Bitubo che pronti pronti per la mia star 4T.

Stavo pensando a sostituire il disco, il mio mi sa che ha qualcosa, non deve essere perfettamente refficato, perchè dopo oltre 2500km continua a fischiare  :furios:
Dalle foto non ho capito se monti i tubeless? Nel caso misure gomma, standard o qualcosina di più?
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mauro969

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« Risposta #12 il: 25 Giugno , 2010, 12:17:58 »
....non ci sono piu' le vespe di una volta...     :'(
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mauro969

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upgrade ciclistica
« Risposta #13 il: 25 Giugno , 2010, 12:21:45 »
...era riferito al disco posteriore........... pr3ghi3ra
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Offline ciccio88p

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« Risposta #14 il: 25 Giugno , 2010, 12:23:18 »
per il momento i cerchi sono normali ma ho intezione di mettergli i tubeless con michelin s83 o dunlop tt92..
anche il mio disco fishiava sempre ma pensando che era perchè era nuovo e ancora si doveva sistemare ho lasciato stare, ma ha continuato a farlo e ho deciso di sostituirlo...adesso da quando ho fatto questa sostituzione non fischia più...
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Offline Lore4T

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« Risposta #15 il: 25 Giugno , 2010, 13:02:46 »
Citazione da: surlyswiss - 25 Giugno , 2010, 10:25:42
Anche io ho il kit di ammortizzatori della Bitubo che pronti pronti per la mia star 4T.
Al posteriore non montaaaa s'è detto 30'000 volte  :laugh:
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Offline ciccio88p

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« Risposta #16 il: 25 Giugno , 2010, 13:21:28 »
eh già al posteriore accontentati dell'originale che comunque non è male...all'anteriore puoi fare tutto quello che vuoi!
adesso mi ricordo perchè non ho preso il 4t!!! :laugh:
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Offline Lore4T

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« Risposta #17 il: 25 Giugno , 2010, 13:26:42 »
Citazione da: ciccio88p - 25 Giugno , 2010, 13:21:28
eh già al posteriore accontentati dell'originale che comunque non è male...all'anteriore puoi fare tutto quello che vuoi!
adesso mi ricordo perchè non ho preso il 4t!!! :laugh:
Comunque secondo me volendo si puù modificare l'attacco... o presto i produttori faranno anche per 4T...  ;)
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arkikad

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« Risposta #18 il: 25 Giugno , 2010, 14:01:35 »
La vedo difficile se non a lungo termine, una cosa è produrre per PX-LML 2t che insieme contano milioni di esemplari e una cosa è produrre per LML 4t che da sola avrà un mercato nettamente minore...
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mega

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upgrade ciclistica
« Risposta #19 il: 25 Giugno , 2010, 14:04:58 »
A parte il nuovo look la pinza sip ha sempre due pistoncini come da originale..
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