ma la blu super...

[godret]

ma la blusuper dell'agip, alza o abbassa, o fa rimanere invariate le temperature all'interno del pistone? per fare lunghi tratti ad alta velocità è consigliabile la blusuper rispetto alla benzina verde normale?

[skoppon]

ma la blusuper dell'agip, alza o abbassa, o fa rimanere invariate le temperature all'interno del pistone? per fare lunghi tratti ad alta velocità è consigliabile la blusuper rispetto alla benzina verde normale?

Per una mia idea (che puo' essere anche errata e quindi prestarsi a tutte le critiche del caso), ho sempre utilizzato sia con l'auto (che e' un diesel) che con la Star, sempre carburanti tradizionali e di strada ne ho fatta tanta, ma tanta, ma tanta senza alcun tipo di problema.
Scusami se sono molto diretto, Godret, ma non crearti delle paranoie inutili. Sono anni che la Vespa esiste ed ha sempre funzionato benissimo con tutti i tipi di benzina possibili ed immaginabili (rossa, verde, gialla, paonazza etc....)
Vai tranquillo che la verde va benissimo

[Siso]

Per una mia idea (che puo' essere anche errata e quindi prestarsi a tutte le critiche del caso), ho sempre utilizzato sia con l'auto (che e' un diesel) che con la Star, sempre carburanti tradizionali e di strada ne ho tatta tanta, ma tanta, ma tanta senza alcun tipo di problema.
Scusami se sono molto diretto, Godret, ma non crearti delle paranoie inutili. Sono anni che la Vespa esiste ed ha sempre funzionato benissimo con tutti i tipi di benzina possibili ed immaginabili (rossa, verde, gialla, panonazza etc....)
Vai tranquillo che la verde va benissimo

Il mio vecchio cinquantino 4t alimentato a benzina con più ottani consumava un filo meno, non abbastanza perù da giustificare economicamente l'utilizzo di tale carburante.

[godret]

Per una mia idea (che puo' essere anche errata e quindi prestarsi a tutte le critiche del caso), ho sempre utilizzato sia con l'auto (che e' un diesel) che con la Star, sempre carburanti tradizionali e di strada ne ho tatta tanta, ma tanta, ma tanta senza alcun tipo di problema.
Scusami se sono molto diretto, Godret, ma non crearti delle paranoie inutili. Sono anni che la Vespa esiste ed ha sempre funzionato benissimo con tutti i tipi di benzina possibili ed immaginabili (rossa, verde, gialla, panonazza etc....)
Vai tranquillo che la verde va benissimo

ok, grazie per il tuo parere. altriù

[Utente cancellato]

Per una mia idea (che puo' essere anche errata e quindi prestarsi a tutte le critiche del caso), ho sempre utilizzato sia con l'auto (che e' un diesel) che con la Star, sempre carburanti tradizionali e di strada ne ho fatta tanta, ma tanta, ma tanta senza alcun tipo di problema.
Scusami se sono molto diretto, Godret, ma non crearti delle paranoie inutili. Sono anni che la Vespa esiste ed ha sempre funzionato benissimo con tutti i tipi di benzina possibili ed immaginabili (rossa, verde, gialla, paonazza etc....)
Vai tranquillo che la verde va benissimo

straquoto

[godret]

ma ogni tanto è utile fare un pieno di queste benzine per pulire carburatori e getti o non serve a niente?

[Utente cancellato]

i carburatori/getti si puliscono con l'aria compressa o tutt'al più li immergi nel diluente nitro per una notte.

[skoppon]

ma ogni tanto è utile fare un pieno di queste benzine per pulire carburatori e getti o non serve a niente?

Scusami se sono sempre io che ti rispondo (poi magari altre opinioni sono super bene accette e magari mi insegnano qualcosa che non conosco).
Con la Star/Vespa parliamo di motori semplici (qualcuno li definisce ignoranti) e l'aggiunta di ottani, additivi etc. etc. non comporta miglioramenti prestazionali o manutentivi significativi tali da giustificare la maggiore spesa in termini di prezzo. Anzi, forse, queste benzine  producono effetti piu' deleteri che benefici (tipo battiti in testa) proprio per la semplicita' del motore.
Non credo, inoltre, che l'utilizzo di un carburante a maggiori prestazioni, comporti la pulizia del carburatore o dei getti e quindi il mio giudizio (naturalmente come sempre sindacabile da parte dei piu' esperti e tecnici) e' che la blue super sulla Star/Vespa e' un modo inutile di sprecare denari.
PS: Quindi, quoto Alex

[godret]

anche io pensavo che ueste benzine fssero troppo per una vespa, ma non mi trovi d'accordo sul possibile battito in testa, perchè maggiore è il numero di ottani, più difficilmente si innesca la benzina, su questo punto sono quasi certo, con benzine con molti ottani si evitano i battiti in testa.

[star-x]

La blu super non è altro che una benzina più ecologica e meno inquinante per l'ambiente, più appropiata per motori euro 4.
E una benzina con particolari additivi che sostituisce alcune sostanze dannose x l'ambiente e per l'uomo.
Fra qualche anno nei diastributori avremmo solo benzina ecologica meno inquinante come la (blu super)
Quindi la blu super non ha un maggiore numero di ottani ma è uguale.
Una benzina con maggior numero di ottani è la Shell Wpower questa ha 98 Ottani.