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Autore Topic: ma la blu super...  (Letto 6932 volte)

Offline ciccio88p

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  • Attivo da: Feb 2010
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  • Località: TRAPANI
ma la blu super...
« Risposta #10 il: 09 Giugno , 2010, 21:00:42 »
io ogni tanto la uso sulla mia auto.....per quello che so io questa benzina avendo più ottani brucia di più e "pulisce" un po all'interno il motore dallo sporco e dai residui...quindi penso che usata una volta tanto sulla star non puù che far bene..
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star-x

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ma la blu super...
« Risposta #11 il: 09 Giugno , 2010, 21:09:58 »
Io usavo la shell Wpower su una Pegaso 650 anno 95 e vi assicuro che la moto andava molto meglio, perchè più si aumenta il numero di ottani più la benzina brucia meglio, quindi avendo una maggiore combustione si hanno maggiori prestazioni.
Vi ricordate quando hanno tolto la benzina super ed hanno introdotto la benzina senza piombo che c'erano molto autovetture che avevano bisogno di un additivo perchè picchiavano in testa?
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Neropongo

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ma la blu super...
« Risposta #12 il: 10 Giugno , 2010, 09:00:44 »
Io invece penso ci sia un effetto placebo con queste benzine...
(Vorrei premettere che mio padre ha sempre lavorato nel campo del petrolio) Mi spiego meglio, tanto tempo fa parlavo proprio con un esperto di queste sostanze, un chimico che appunto le produce.
La miglioria che apportano é quella di eliminare la detonazione in motori più compressi. Ossia, permettono di aumentare la compressione e quindi le prestazioni senza il risultato negativo del battito in testa.
Ma se le usiamo su motori normali, non ci sono aumenti di prestazioni o diminuzioni di consumi.
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catanese

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ma la blu super...
« Risposta #13 il: 24 Dicembre , 2011, 10:01:08 »
ragazzi io ho fatto un pieno di blu super poichè mi ricordavo che quando la mettevo nel tmax andava a bomba!!!!
ho notato che la star va leggermente meglio,è più reattiva sale meglio e più rapidamente di giri anche quando sono con le marce alte.............
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Vesponauta

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ma la blu super...
« Risposta #14 il: 24 Dicembre , 2011, 11:06:08 »
Anche il mio PX aveva lo stesso comportamento: più reattiva, ma niente velocità massima maggiore.
Magari paradossalmente il suo comportamento t'induce ad aprire meno l'acceleratore e alla fine si consuma anche qualcosina di meno...  :)
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Offline JefNiro

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ma la blu super...
« Risposta #15 il: 24 Dicembre , 2011, 11:59:47 »
Qui abbiamo la Super 98 ottani.. io uso solo quella da sempre sulla mia STAR... fra 10 anni vi dirò come è andata!  ;)

J.
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Offline lmoscatiello

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ma la blu super...
« Risposta #16 il: 24 Dicembre , 2011, 12:04:31 »
Nella Mid 1300 uso spesso la w-power. Il penultimo pieno con la Star l'ho fatto con la Blu-super, sarà effetto placebo o no ma io la sento più grintosa. Debbo dire, però, che di recente ho sostituito il filtro dell'aria, già del 200, con quello del T5.
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nic-vis

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ma la blu super...
« Risposta #17 il: 24 Dicembre , 2011, 12:31:47 »
Citazione da: star-x - 09 Giugno , 2010, 20:57:15
La blu super non è altro che una benzina più ecologica e meno inquinante per l'ambiente, più appropiata per motori euro 4.
E una benzina con particolari additivi che sostituisce alcune sostanze dannose x l'ambiente e per l'uomo.
Fra qualche anno nei diastributori avremmo solo benzina ecologica meno inquinante come la (blu super)
Quindi la blu super non ha un maggiore numero di ottani ma è uguale.
Una benzina con maggior numero di ottani è la Shell Wpower questa ha 98 Ottani.
Non sono per niente d' accordo con quello che affermi, secondo me tutte queste benzine ecologiche (anche quelle de futuro!) sono solamente trovate pubblicitarie per far soldi, lo dimostra il fatto che è BENZINA e SI BRUCIA, quindi per forza di cose è inquinante dato che la combustione produce sostanze di scarto tossiche. Nelle migliori ipotesi possono essere ridotte, ma bisogna calcolare addirittura che il calore è inquinamento!(prova ad alzare di poco la temperatura di un'acquario)
Citazione da: Neropongo - 10 Giugno , 2010, 09:00:44
Io invece penso ci sia un effetto placebo con queste benzine...
(Vorrei premettere che mio padre ha sempre lavorato nel campo del petrolio) Mi spiego meglio, tanto tempo fa parlavo proprio con un esperto di queste sostanze, un chimico che appunto le produce.
La miglioria che apportano é quella di eliminare la detonazione in motori più compressi. Ossia, permettono di aumentare la compressione e quindi le prestazioni senza il risultato negativo del battito in testa.
Ma se le usiamo su motori normali, non ci sono aumenti di prestazioni o diminuzioni di consumi.
straquoto, non vale la pena di spendere 1 centesimo in piu per il carburante...è già una rapina quello ''standard''
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mega

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ma la blu super...
« Risposta #18 il: 24 Dicembre , 2011, 13:56:53 »
Confermo che uguale alla benzina normale non è , ha + ottani e me ne sono accorto sulle vecchie auto che detonavano in testa con la blu super no,  un amico mio che ha un honda a carburatore ci va bene solo con la blu super con l'altra si ci ingolfa , magari adeguando la carburazione non lo farà + il difetto ma resta il fatto che il motore la sente che è benzina diversa,
Ho una vecchia motosega non ricarburata a benzina blu va bene, a benzina verde brucia le candele, se fate una prova a comprimere col rapporto di compressione, vi accorgerete che con la blu super si può camminare con l'altra detona prima, comunque ogni tanto la uso la blu super però l'altro giorno mi veniva voglia di metterci la bombola della cucina per camminare visto i prezzi che ormai ci sono in giro, stamattina ho letto che il governo vuole ancora aumentare il prezzo della benzina, UHHmm vediamo se posso montare il carburatore del ciao per risparmiare....
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catanese

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ma la blu super...
« Risposta #19 il: 24 Dicembre , 2011, 14:18:27 »
Citazione da: Vesponauta - 24 Dicembre , 2011, 11:06:08
Anche il mio PX aveva lo stesso comportamento: più reattiva, ma niente velocità massima maggiore.
Magari paradossalmente il suo comportamento t'induce ad aprire meno l'acceleratore e alla fine si consuma anche qualcosina di meno...  :)
no no niente velocità finale.............solo più reattiva!!!!!!ed effettivamente mi ha dato l'impressione che consumasse meno...........
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