LML 4T e rodaggio

[miche]

Ciao a tutti,

sono in procinto di acquistare una LML 150 4T e dato che sarà il mio primo due ruote acquistato nuovo mi chiedevo come fare il rodaggio.
Sul manuale ho letto di non superare il 45kmh per i primi 1000km..è proprio cos?¨ oppure ci si puù concedere qualche extra? 1000km nn sono pochi e farli cos?¨ piano sarebbe noioso quindi volevo capire se è proprio necessario

Grazie a tutti!

miche

[lavespola]

io 4t 125, 400km all'attivo, fatti tutti a 60 tranne qualche tirata ogni tanto a 70 e qualcosa...
Non mi faccio problemi se devo portare qualcuno dietro  !

[whitestardeluxe]

io ho percorso 700 kilometri sempre a manetta!!! e tirando anke le marce va che un'amore

[Vesponauta]

Vedremo che succederà più avanti, specie a riguardo del consumo do olio... 

[skoppon]

io ho percorso 700 kilometri sempre a manetta!!! e tirando anke le marce va che un'amore

Malissimo. Il rodaggio e' la fase piu' importante e piu' delicata di un motore nuovo. C'e' bisogno che tutti i componenti si assestino nella maniera corretta e quindi tenerla sempre scannata puo' solo farle del male e provocare problemi nel futuro.
Non e' strettamente necessario andare come una lumaca per un buon rodaggio; l'importante e' non tirare troppo le marce e variare costantemente la velocita'. Poi, progressivamente che il motore si scioglie (diciamo almeno verso i 400/500 km) qualche tiratina breve (2/3 km) la si puo' anche fare. Dai 1300/1500 km in poi, si puo' fare quello che si vuole
Un rodaggio fatto bene e con pazienza allunga la vita del motore ed evita fastidiosi problemi, tra i quali quello suggerito da Francesco (Il Vesponauta), cioe' bruciare troppo olio

[star-x]

Beh, io non credo proprio che tu riesca a percorrere 1000 km senza superare i 45km orari. Secondo me non è la velocit?†  massima che tu arrivi che ti fa fare un buon rodaggio, anche se vai più veloce non succede nulla.
Secondo me devi stare attento a non tirare troppo le marce.
Io con la mia vado a 60/70 in piano con un filo di accelleratore raggiungendo quella velocità gradualmente ed in quarta marcia, secondo me in questo modo si fa un rodaggio migliore.

[traversoma]

Per me, e ribadisco per me, il rodaggio va fatto con criterio ma non a lumaca ovvero, fai scaldare bene la moto e poi guidala con moderazione ma non piano, tira le marce ma non a morte ed ogni tanto fatti una tiratina a manetta ma bada bene che sia bella calda, i motori devono girare chi li tiene mosci si ritrovera una vespa morta che non cammina, questa sera ho portato la mia 150 4T a fare il primo tagliando in mille Km neanche un decilitr d'olio consumato quello che c'era da nuova c'è rimasto.
Ho preso l'autostrada e VAVAVUMA.....110 Km orari abbondanti che missile!!!!!!!
Ciao e buone strade, Mauro

[natpow]

ho 814 km all'attivo, finora sempre guidato normalemente senza eccessi, velocità di 60/70 km/h e ogni tanto a motore caldo tocco i 90 per poi decellerare.
saluti

[manittame]

Io ho fatto 570 Km, massimo ho toccato 80Km/h per brevi periodi, aspetterù dopo i 1000Km per tirarla a dovere.
Saluti.

[lml]

Il rodaggio va fatto con regola, vedete la mia lml che va che è una meraviglia, perchè trattata bene e con un buon rodaggio, non è necessario andare piano, ogni tanto anzi una piccola, ripeto piccola stiratina fa pure bene, ma per gradi e rispettando il motore, niente partenze a manetta con motore freddo, niente frenate brusche o scalate improbabili.

Skoppon non ho parlato io di olio ma Francesco

Ciao Federico