Disco Freno

[Graziano]

sento spesso parlare di disco freno da girare.
mi spiegate cosa vuol dire e da cosa si riconosce se è dritto o no ?
grazie
Graziano

[djsgpos]

SONO CURIOSO ANCHE IO

[lml]

Ci sono vari post in merito ma il riassunto è il seguente
Se vedi una freccia il disco è nel verso giusto, mi speigo se la freccia è, guardando la vespa da davanti a sinistra quindi lato motore è ok, altrimenti se dalla parte destra lato ruota di scorta è da girare.
Ulteriori info qui http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2667.msg39027;topicseen
Ciao Federico

[bruno]

Da queste foto potete vedere la differenza tra un PX ed una Star.
Qui invece potete vedere come risolvere http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2130.0

[lml]

Bruno ho fatto prima io ehehe tie 
Un abbraccio Federico

[bruno]

 

[djsgpos]

Io ho un lml ma quali problemi posso avere a lasciare il disco montato come originale?

[bruno]

Io ho un lml ma quali problemi posso avere a lasciare il disco montato come originale?

molti hanno avuto problemi di vibrazioni in frenata, poi non è detto che girandolo si risolva il problema, perù se ci hanno fatto una freccia di rotazione un motivo ci sar?†....

[djsgpos]

ma quindi c'e' una freccia stampata sul disco? ù?

[lml]

  Be è di questa cosa che parliamo se si vede la freccia dalla parte della pinza in pratica lato motore è ok, altrimenti se è all'interno lato ruota di scorta quindi coperta dal finto tamburo è al contrario, come tutte le lml che escono dalla produzione di Kampur, ma visto che fanno ancora le versioni a tamburo anteriore, credo che non sappiano bene come deve in realtà andare, secondo me succede come in Inghilterra e in Polonia, nelle rispettive costruzioni di Land rover e Lada Niva, a seconda del tecnico preposto, se ha più o meno bevuto riescono a montare il mezzo più o meno bene.  Prendiamo a ridere va!!
Ciao Federico