scatalizzare lml 4T

[lo_zarro]

ciao!! ho appena preso un lml 4t e ho intenzione di scatalizzarlo, che magari mi migliora un po in erogazione!
chiaramente non posso metterci una marmitta per il px, ma ho intenzione di aprirne una, di raccordare il tubo del collettore con l'uscita, e di richiudere.. questo almeno è lo scheletro del progetto, poi devo valutare se fare un percorso particolare o se farlo secco e se riempirla con lana di roccia o meno!!

che mi consigliate di fare? altre modifiche? qualcuno che ha fatto modifiche simili?

scusate per le mille domande!!!

[mauro61]

mà attualmente l unica cosa da fare e tagliare i catalizzatori dalla marmitta originale raccordare con dei tubi stessa sezione rifare la carburazione io aspetterù marmitta after market ciao

[mroizo]

esiste la 4t non catalitica, ad esempio quella di taichiro per il mercato giapponese, è cos?¨;chissà se non sia troppo difficile procurarne lo scarico....

[lo_zarro]

magari a breve arriverà dell'aftermarket in italia.. anche il carburatorista mi suggeriva di aspettare che arrivi qualcosa..

un saluto a mroizo che conosco già in un altro superforum!!! 

[traversoma]

Appena mi scoppia una vena scatalizzo anch'io se si prende una marmitta di un PX e gli si salda una flangia come quella della marmitta originale, dovrebbe andare bene.
Torno a ripetere che ho gia fatto saltare il famoso tubo che parte dal collettore e arriva al filtro dell'aria con tutta la valvola, tappando i buchi con dei tappi poi ho stretto tutta la vite dell'aria ed ho svitato 1 giro, regolato il minimo e mi prende i 100 con discreta facilità 800 Km questa sera CIAUUUUUUU................

[lo_zarro]

non ho la vespa sottomano, ma non ho capito qual'è il tubo che dici!!! è il tubo che va al SASù? hai una foto?!? 
uno scarico volevo lasciarlo cos?¨ per non avere problemi per le revisioni (non so se controllano anche i fumi)..
per il padellino piaggio credo vada bene.. sicuramente è meno strozzato dell'originale. voglio controllare se basta saldare una flangia o se bisogna aggiungere un pezzo di tubo perchè non so se il tubo di scarico arriva proprio sotto il collettore..

[sorianonet]

sarei interessato anche io alla scatalizzazione della 4 tempi.....che ne dite di un bel tutorial passo passo con fotoù?

[traversoma]

sarei interessato anche io alla scatalizzazione della 4 tempi.....che ne dite di un bel tutorial passo passo con fotoù?

pensavo di tagliare con il tagliatubi i due cat. e poi raccordare con due manicotti di misura e le relative fascette, quindi saldare ai capi dei cat. dei manicottini x poterli montare alla revisione, vi piace l'idea?

[lo_zarro]

l'idea è buona!!! ma sono sicuro che ci sia una via piu semplice!!!
secondo me preparare una flangia e saldarla su un padellino 2T è ugualmente efficace e meno laborioso... il padellino no nè una vera e propria espansione a cono e controcono, quindi non dovrebbe creare problemi al 4T che tra l'altro ha la valvola.. e sicuramente sarà piu libero dello scarico catalizzato!!!

[sorianonet]

due domande....

1)potete mettere foto di questi tagli/modificheù?
2)supponiamo che invece riesco a far montare una nuova sito di un arcobaleno...poi è necessario cambiare i getti del carburatore?