inizio lavori per sostituzione gruppo termico px

[lineagotica1945]

ho notato che all'interno del cilindro vi è una patina color ruggine. è normale o mi devo preoccupare?

[bruno]

Fabio BASTA preoccupazioni!!!!

Ci passi un panno imbevuto con un pù d'olio e via

[lineagotica1945]

 

[bruno]

 

[Utente cancellato]

Fabio BASTA preoccupazioni!!!!

Ci passi un panno imbevuto con un pù d'olio e via

 

come direbbe Cristian De Sica : " che ansia teribbile"

 

[paolo l]

ok risolto anche questo dubbio...

la testa del cilindro è piena di imperfezioni. levigo con carta vetrata?
va messo del grasso sui punti di appoggio (carter - cilindro e cilindro - testa)?

imperfezzioni esterne ù? non si vedono sono coperte ,  se sono interne vanno lucidate io personalmente uso una fresetta in gomma lucida a specchio 


grasso no, mai sentito

[bruno]

come direbbe Cristian De Sica : " che ansia teribbile"

 

 

[lineagotica1945]

 

[lineagotica1945]

domani mi metterù all'opera. un ragazzo che ho conosciuto ad un raduno mi dice di limare i travasi prima di montare perchè gli spigoli vivi fanno "puntare" le fasce e che il mix auto crea problemi perchè fa la miscela al 2% e io invece dovrei farla al 4% (sua opinione). io sapevo che i mix auto arrivano fino al 3% di miscela olio in base all'apertura del gas e ai giri del motore.
i miei quesiti dunque sono:
è assolutamente necessario limare i travasi?
è vera sta cosa del 4%?

[paolo l]

domani mi metterù all'opera. un ragazzo che ho conosciuto ad un raduno mi dice di limare i travasi prima di montare perchè gli spigoli vivi fanno "puntare" le fasce e che il mix auto crea problemi perchè fa la miscela al 2% e io invece dovrei farla al 4% (sua opinione). io sapevo che i mix auto arrivano fino al 3% di miscela olio in base all'apertura del gas e ai giri del motore.
i miei quesiti dunque sono:
è assolutamente necessario limare i travasi?
è vera sta cosa del 4%?

 per il rodaggio si , basta aggiungere per i primi 2 3 pieni 2 tappi d'olio alla benzina . onde evitare grippaggi

  paolo