inizio lavori per sostituzione gruppo termico px

[bruno]

Io ho fatto cos?¨:
il primo pieno di benzina ci  ho aggiunto il 2% d'olio, poi per i successivi pieni, fino ad arrivare a 500 KM ho aggiunto 1% di olio, poi sono andato tranquillo con il solo miscelatore.

[lineagotica1945]

ho richiuso tutto...sono veramente a pezzi ma abbastanza soddisfatto. non vi nego che un po' di paura che mi si inchiodi la ruota ce l'ho perchè purtroppo non ho grande esperienza e ho sempre il dubbio di aver sbagliato qualcosa. tra un po' quando riattiverù l'assicurazione ci farù un giro per sapere se è tutto ok e se la carburazione va bene, sperando che il resto sia tutto ok...
tra un po' preparerù un paio di immagini in modo da poterle pubblicare.

vi ringrazio per il supporto-sopportazione, stavo diventando psicopatico. questo perchè era la prima volta che affrontavo una sfida del genere e sinceramente non pensavo di riuscire, le paure e le preoccupazioni erano tante.

mi sono accorto di poter contare su tante persone che mi sono corse in aiuto appena ho avuto anche il minimo problema...

grazie a tutti... e soprattutto grazie a bruno (gli altri non me ne vogliano, ma, poverino, è quello che ha risolto la gran parte dei miei problemi "psico-meccanici"  ) perchè veramente è stato come un fratello maggiore "a distanza"...
Grazie anche ad alex per le foto....

Che dire d'altro...VI VOGGHIU BBENE ASSAI!

[bruno]

Le tue parole mi lusingano   , ma non dimentichiamo che siamo qui proprio per aiutarci.

Mi piace l'idea di essere il "fratello maggiore", e a dirla tutta mi sarebbe piaciuto essere presente mentre montavi il cilindro, anche se non avrei interferito nel lavoro, perchè sù che soddisfazione si prova quando riesci a fare una cosa che credevi impossibile, perù qualora avessi visto qualcosa di strano ti avrei fermato e magari mi sarei sporcato le mani anch'io (adoro farlo).
Stù ancora pensando ai 150 ‚Ǩ che ti aveva chiesto il meccanico    roba da matti!

[lineagotica1945]

peccato per la distanza... secondo me sarebbe nata una bella amicizia reale e non solo virtuale... 
qui nella mia zona sto cercando qualcuno che mi insegni un po' di cose giusto per togliermi dalle situazioni impelagate, avevo trovato un appassionato ma questo individuo dopo avergli chiesto consigli su consigli ha sempre lasciato cadere nel vuoto tutto...bah... secondo me l'animo vespista è anche l'aiuto reciproco ma evidentemente non tutti la pensano cos?¨...
per fortuna esistono i forum, grazie anche a vol ho conosciuto marco, un ragazzo dell'interland di TO, siamo già d'accordo di incontrarci per il controllo dei serraggi. molto gentilmente mi ha anche offerto di andare da lui a fare il lavoro... ecco cosa significa CONDIVIDERE... (perdonatemi il maiuscolo ma è per sottilienare l'importanza).

Comunque se dovessi capitare a Roma, magari per il prossimo 6 nazioni ci potremmo incontrare e conoscere...

tornando ai lavori...
l'unica mia paranoia è quella di non aver limato troppo gli spigoli dei travasi, ma dato che in cantiere ho intenzione di imparare a totliere i prigionieri magari sarà la volta buona per controllare e limare..
con la vespa sdraiata ho notato che la ruota posteriore ha un gioco laterare, è normale?

[paolo l]

   per il gioco laterale ,  partiamo dal presupposto che le viti ruota le hai gia verificate e la vite mozzo e stretta
      ti posso dire che un pelino di gioco lo fa anche la mia , tale gioco e dato dal tipo di cuscinetto utilizzato sull'asse della ruota
      il cuscinetto essendo a sfere ha un piccolo gioco laterale che viene per cosi dire amplificato dalla lungezza di braccio della leva
     cioe la ruota .
   
    paolo
   

[lineagotica1945]

ok grazie Paolo, ricontrollo il serraggio del bullone del mozzo per sicurezza

[lineagotica1945]

sono passato dal mio meccanico di fiducia per far stringere il bullone del mozzo (mi avevano detto che doveva essere stretto con la pistola ad aria compressa ma in realtà no era cos?¨) ora il gioco non è più ampio come prima. Il meccanico ha visto che il bullone aveva della ruggine intorno e mi ha messo il dubbio in testa che stia partendo il cuscinetto. vi risulta?

[bruno]

Premesso che la ruggine non c'entra niente con il cuscinetto, forse ti ha detto che potrebbe essere il cuscinetto "stanco", perchè la ruota ha ancora troppo gioco, ma considera che un pù deve averne, e poi quanti KM haiù Possibile che sia già partito? E' rumoroso per casoù
Comunque chiamarlo "meccanico di fiducia" mi sembra un pù un azzardo, visto che ti ha chiesto 150 ‚Ǩ per montare un cilindro, e ti ha detto che il DR va montato con 2 guarnizioni perchè ha troppa compressione, e adesso la storia che il mozzo va stretto con la pistola ad aria compressa.....

[lineagotica1945]

scusa bruno, non ho fatto io un paio di precisazioni che forse erano fondamentali:
questo meccanico è un meccanico per auto ed è veramente di fiducia perchè io e la mia famiglia siamo clienti da anni, mi ci sono rivolto perchè mi era stato detto della pistola avvitatrice..
la storia della pistola ad aria compressa è venuta fuori da un ragazzo di un forum.
quelli dei 150€ erano delle officine piaggio del genere meglio perderle che trovarle
quello della guarnizione del dr è un meccanico di napoli conosciuto tramite una collega di lavoro appassionata di vespa.

dopo queste precisazioni non mi pare che faccia rumore, ad ogni modo ho soffiato la ruggine e ho spruzzato grasso liquido.
il gioco della ruota, come ho scritto prima, è notevolmente diminuito

[bruno]

Ok, adesso è tutto chiaro, allora non ti rimane che mettere la benzina e viaggiare