inizio lavori per sostituzione gruppo termico px

[bruno]

ho montato il gruppo termico...
ora devo solo mettere in piedi la vespa e rimontare tutto il resto.
per poter ruotare il motore ho dovuto staccare il tubo dell'olio. ora è tutto vuoto. per evitare bolle d'aria lascio sgocciolare lo riaggancio e poi?

questo è il messaggio che volevo leggere  

PS
di olio nel serbatoio mettine 100 ml, non cl

[lineagotica1945]

aspettiamo tutti a cantar vittoria...
non ho ancora acceso...

[lineagotica1945]

La luce pistone lhai messa sul lato opposto scarico vero?

il dr ha la freccia sul pistone, questa l'ho messa rivolta verso lo scarico.

[mega]

il dr ha la freccia sul pistone, questa l'ho messa rivolta verso lo scarico.

ok giusto.

[bruno]

aspettiamo tutti a cantar vittoria...
non ho ancora acceso...

parte parte, e sarà anche regolare

[lineagotica1945]

se la vespa salirà di giri spontaneamente vorrà dire che hai una considerevole aspirazione d'aria da qualche parte.
Se terrà un minimo regolare anche a motore caldo, direi che tutto è andato bene.
Controlla la candela dopo la solita tiratella e dopo un centinaio di km ricontrolla il serraggio dei dadi sui prigionieri.

I getti li hai adeguati? Hai fatto il buco al filtro d'aria in corrispondenza del getto del max?

il buco per ora non lo faccio, mi pare che sia da fare sul pinasco non sul dr.
come getto metto il 109-be3-160 e minimo il 48/160 (ho preso anche un 48/140 nel caso quello fosse magro)

quindi, accendo, se tiene il minimo vuol dire che è ok.

la vite dietro al carburatore come la regolo? di quanti giri la svito dopo averla avvitata?

[lineagotica1945]

parte parte, e sarà anche regolare

speriamo
la limata alle luci e ai travasi io l'ho datta molto leggera finchè non sentivo più lo spigolo tagliente, spero vada bene...

[mega]

Ora accendi sta vespa.. io stamattina ho acceso per la prima volta sul cavalletto l'ultimo motore LML con albero special Lip MECEUR è mi è sembrato molto pronto a salire di giri, buono,, almeno credo che andrà bene anche questo.

[lineagotica1945]

comunque ragazzi che faticata...aveva ragione skoppon, lavorare con la vespa sdraiata distrugge la schiena

[bruno]

il buco per ora non lo faccio, mi pare che sia da fare sul pinasco non sul dr.
come getto metto il 109-be3-160 e minimo il 48/160 (ho preso anche un 48/140 nel caso quello fosse magro)

quindi, accendo, se tiene il minimo vuol dire che è ok.

la vite dietro al carburatore come la regolo? di quanti giri la svito dopo averla avvitata?

il buco non è obbligatorio, perù male non f?†, io l'ho fatto da 4,5

la vite svitala di 3 giri completi, poi la regolazione di fino la farai in seguito

la schiena passer?†.......