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Autore Topic: VELOCITA'  (Letto 6121 volte)

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lml nero

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VELOCITA'
« il: 06 Gennaio , 2010, 14:19:48 »
Salve ragazzi,ho comprato la mia lml star 150 un mese fa';ho percorso circa 400km e attualmente la max velocità da me raggiunta è stata di 100km/h.
Volevo sapere qual'è la velocità max da voi raggiunta!!!grazie ;)
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Offline raffaele

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« Risposta #1 il: 06 Gennaio , 2010, 14:39:27 »
benvenuto! con la mia vespa px euro1 non supero i 95 (con molto ottimismo!). se arrivi a 100 sei molto fortunato ;) .hai scatalizzato?
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Offline Utente cancellato

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« Risposta #2 il: 06 Gennaio , 2010, 14:51:04 »
sposto in forum generale di discussione.
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paolo l

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« Risposta #3 il: 06 Gennaio , 2010, 16:06:53 »
Citazione da: lml nero - 06 Gennaio , 2010, 14:19:48
Salve ragazzi,ho comprato la mia lml star 150 un mese fa';ho percorso circa 400km e attualmente la max velocità da me raggiunta è stata di 100km/h.
Volevo sapere qual'è la velocità max da voi raggiunta!!!grazie ;)
a parità di mezzo cioe con le stesse caratteristiche
la velocità e un fatto individuale che dipende dal peso del "fantino", dalla posizione areodinamica tenuta dal "fantino", dalla precisione dello strumento
dalla velocità del vento e direzione del vento, dall'effettivo piano della strada non verificabile ad occhio nudo (a volte l'occhio inganna), dall'altezza
sul livello del mare, dalla benzina utilizzata.

quindi dire la mia fa 80 o 90 o 120 e irrilevante , quello che puoi vedre e se dopo una modifica ti va di piu o di meno rispetto alle tue letture precedenti,
chiaramente  percorrendo lo stesso tratto di strada in ambedue i sensi e facendo una media.

chiaramente la prova va fatta su strade che permettono di raggiungere tali velocità senza infrangere il codice e senza mettere in pericolo la vita altrui e la propria.


quindi non e confrontabile tra due mezzi condotti da due differenti persone in strade diverse

paolo
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Offline Marben

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« Risposta #4 il: 06 Gennaio , 2010, 17:44:41 »
Se vuoi ti dico che fra un po' non vedrai più i 100... Il rodaggio è una cosa importante...  :-\
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« Risposta #5 il: 06 Gennaio , 2010, 17:54:02 »
Citazione da: Marben - 06 Gennaio , 2010, 17:44:41
Se vuoi ti dico che fra un po' non vedrai più i 100... Il rodaggio è una cosa importante...  :-\

 :applauso: :applauso: :applauso:

Mio cugino col PK 50 FL2 a 100 km faceva i 50 all'ora. Dopo 1000 km a tutto gas non faceva, in pianura e NON col vento contrario, più di 35 km/h...  :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:
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Offline lml

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« Risposta #6 il: 06 Gennaio , 2010, 18:03:15 »
Ma il rodaggio no? Iniziate per gradi e poi accellerate con calma, la lml è un mezzo vecchio come concezione e gli va fatto il rodaggio come una volta
Ciao Federico
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #7 il: 06 Gennaio , 2010, 18:41:40 »
Sarà un effetto placebo, ma da quando ho cambiato l'albero e tutto il resto appresso, non cammino più con le 2 dita della mano sx sulla frizione, impenno di terza e, volendo, anche di quarta, e tocco facile i 110, in leggera salita.
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mega

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« Risposta #8 il: 06 Gennaio , 2010, 18:49:24 »
Citazione da: lmoscatiello - 06 Gennaio , 2010, 18:41:40
Sarà un effetto placebo, ma da quando ho cambiato l'albero e tutto il resto appresso, non cammino più con le 2 dita della mano sx sulla frizione, impenno di terza e, volendo, anche di quarta, e tocco facile i 110, in leggera salita.

 Anchio di salita faccio i 120 col corsa 60 e cilindro 177 e  varie magagne ,ma con cilindro originale la mia 110 me li faceva di discesa e mi impennava con la prima .
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #9 il: 06 Gennaio , 2010, 18:54:38 »
Scarsetto, nonostante le modifiche. Peccato che siamo lontano, altrimenti mi facevo volentieri una tiratella.  :laugh:
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