Ho grippato?

[lmoscatiello]

Sono stati proprio tutti questi pensieri ad indurmi alla sostituzione dell'albero. Ripeto: cacciare i 400 € mi ha roso, e anche parecchio, ma se non avessi cambiato l'albero prima o poi la Star la vendevo.

[lilletto88]

cavolo, come hai fatto a prendere 400?io ho speso 110‚Ǩ albero drt e mi hanno regalato i paraolio corteco(tutto il kit completo)..guarnizioni 5‚Ǩ e cuscinetti più 50‚Ǩ tra cuscinetti e crociera...in totale sono 165‚Ǩ di pezzi...cavolo quanto ti hanno preso di manodoperaùragazzi io cmq ho un dubbio che mi assale, nn sù se, visto che devo aprire il motore, mettere 180 e allungare rapporti e cambiare solo l'albero e lasciare il 150cc

[lmoscatiello]

90 ‚Ǩ di manodopera e il resto di pezzi. Alla Piaggio. Solo l'albero è venuto 190 ‚Ǩ.

[lilletto88]

bè è venuto davvero tanto l'albero..

[lmoscatiello]

Costa tanto o l'ho pagato io tanto?

[Aigor]

Ragazzi vi chiedo un favore... Se parliamo di sostituzione pezzi ecc devo spostare in un'altra discussione...se andiamo troppo fuori topic viene un casino, vorrei cercare dei mantenere ill più possibile viva la discussione sui vari alberi fracassati in modo tale da cercare di fare chiarezza e capire un po' di più di questo GRAVE fenomeno....Grazie a tutti...

[mega]

90 ‚Ǩ di manodopera e il resto di pezzi. Alla Piaggio. Solo l'albero è venuto 190 ‚Ǩ.

L'albero alla Piaggio io l'avevo preso 150 euro i prezzi li fanno a modo suo , alla fine per fare questo motore hai speso molto di + di quanto era necessario, io 2 cuscinetti di banco alla piaggio in un posto mi hanno chiesto 70 euro ciascuno, in un'altra succursale piaggio li ho presi tutti e 2     35 euro impacchettati piaggio uno torrigston lato volano  lato frizione skf.

[Cold Winter]

Io ho speso sui 300, ma cambiando sia albero che gruppo termico...
E ora speriamo che arrivi sto stramaledettissimo cilindro, visto che lo aspetto da quasi una settimana!

[paolo l]

L'albero alla Piaggio io l'avevo preso 150 euro i prezzi li fanno a modo suo , alla fine per fare questo motore hai speso molto di + di quanto era necessario, io 2 cuscinetti di banco alla piaggio in un posto mi hanno chiesto 70 euro ciascuno, in un'altra succursale piaggio li ho presi tutti e 2     35 euro impacchettati piaggio uno torrigston lato volano  lato frizione skf.

se vai alla skf li paghi ancora meno

paolo

[Graziano]

troppa carne al fuoco brucia, troppe parole fanno solo chiasso,io ho avuto un problema all'albero, mi sono arrabbiato per lo spavento ed il mio conc. ha contattato la casa che ha risposto coprendo tutte le spese e facendo una telefonata di scuse, ora mi chiedo quando avete dei problemi cosa fate? pretendete che il vostro conc. chiami la lml? capisco che la paura il dubbio e la rabbia possano esserci ma per coinvolgere il distributore bisogna rispettare la trafila quindi passare dal venditore ultimo del mezzo. per verificare il mio mezzo a Milano è partito un ispettore da Bergamo perchè dovrebbero farlo per me e non per tutti?
il malinteso che si ERA creato era a causa di passaparola errati tra me e la Lml, mai nessuno e ripeto nessuno mi ha chiesto di far silenzio, pretendete dal vostro conc. di aprire una richiesta di garanzia per le rotture e se si rifiuta contattate la Lml denunciando il fatto e richiedete Voi l'intervento del perito, non posso credere che a 900\1000 km di distanza intervengano solo per me e non per gli altri onestamente credo sia colpa dei rivenditori ultimi che cercano di spillare quattrini allo sfortunato di turno .
e ricordo ,anche se ciù non deve precludere nessun tipo di utilizzo, che la mia star s'è rotta dopo 5000km fatti sempre a palla in due in autostrada con borse ecc, che si è sparata tutta la Corsica stracarica dopo una sett dall'acquisto e che fino al cedimento mai un problema al motore ma solo una connessione elettrica malfunzionante a causa di uno spinotto del CD male inserito.
non si fa la caccia alle streghe ma si espongono dei fatti reali per ottenere delle risposte concrete seguendo la trafila esatta.
amichevolmente Graziano