Ho provato Carolina

[lml]

Oggi, anche se pioveva, ho deciso di prendere la vespa, la volevo provare vedere come si comporta.
Allora per prima cosa è un altro mezzo rispetto alla lml, non vibra lo sterzo, anche se ha il bauletto, alla lml dovrù comprare 2 cerchi nuovi, le manopole non vibrano, nessun rumore, anche se perù l'accelleratore risulta più duro e a volte alla massima rotazione, tende per una frazione di secondo a non tornare indietro, verificherù la lubrificazione, ma penso che sia la famosa rondella antivibrazione insieme alla molla a fare tutto.
Partiamo con il fatto che fino a che non mi arriva la batteria nuova, la vespa dovrà essere accesa con la pedivella, mamma che fatica, è parecchio più dura della lml, poi se hai le copriscarpe l'è dura maremma bonina. Comunque il rombo è bello possente, sveglio tutto il condominio, cosa che la lml non fa mai è molto più silensiosa, sinceramente la preferisco, il minimo lo tiene comunque subito, anche dopo 3 giorni di fermo e temperature non proprio miti.
La guida, non ho trovato grosse differenze con la lml, stessi ingombri e stessa frenata, anche se Carolina ha i tamburi, frena bene anche con il solo anteriore, per essere pignoli è un pelino più lunga, ma veramente non si nota, ovviamente non ho affrontato pinzate da panic stop, ma gia cos?¨ mi pare affidabile.
Tutta altra storia la parte che riguarda il motore, scatti brucianti, le marce sembrano non finire mai, prima e seconda ben organizzate e discretamente lunghe, la terza ci si fa tutto, la 4 è una marcia da riposo, la si mette la si usa, ma se si deve riprendere a volte è necessario scalare, non sempre. Ma comunque è un mostro con un filo di gas e in 4 marcia si marcia a 80, che è una meraviglia, il motore è bello sciolto, se poi si da tutto il gas si sta sopra i 100 in poco tempo, ovviamente oggi ho provato ma il fondo ed il traffico mi hanno fatto riflettere, perù va, tutta un'altra cosa con la lml, che come allungo va quasi uguale, ma non ha la rabbia e lo scatto di questa.
A proposito ho trovato il nome della mia lml, visto che lml è maschile ho deciso di chiamarlo Matisse, come il famoso pittore Henri ?âmile Beno?Æt Matisse, visot che comuqnue la lml rimane come la vespa un'opera d'arte.
Ciao Federico

[netos]

..... ma come fai a fenare con l'anteriore, al suo posto ho montato la WII.
Cmq sono contento per te

[lml]

Grazie
Si frena si frena, se ben regolato non ci sono problemi.
Ciao Federico

[Aigor]

Il 200 è il 200, non c'è storia.....

[Aigor]

Vespa PX 200

Giusto per impazzire un po'... ecco uno degli ultimissimi PX 200 MY nuovo di zecca in Germania...

[bruno]

fatevi un giro con il PX200 sentite che musica, anche andando a spasso.....

Monaco em Vespa Px200

[Marben]

Anche il 150 ha suo perchè 

In Vespa con Marben - I colori dell'autunno

(Autopromozione del video su YouTube)   

[Marben]

Giusto per impazzire un po'... ecco uno degli ultimissimi PX 200 MY nuovo di zecca in Germania...

Certo che il crucco potrebbe essere più dolce nello sgasare col motore freddo 
Vorrei vedere lui, svegliato bruscamente e costretto a 5 chilometri di corsa di primo mattino   

[lilletto88]

Ragazzi, da quando mi volevo prendere un motore 200, sono andato da amici che lo hanno per farmelo provare, sinceramente non capisco dove hai visto che le vibrazioni del 200 sono minori della LML...Non condivido ASSOLUTAMENTE ho provato ben 5 px 200, di varie epoce, cambia qualcosina ma le vibrazioni si fanno sentire, altro che...La mia star 150 quando vado con un pelo di acc a 80km/h non vibra NULLA sembra che il motore sia spento, il 200 non smette praticamente mai di vibrare, certo con la velocità diminuisce un po ma ha sempre molte vibrazioni. In secondo luogo consuma davvero TANTO, ma proprio tanto, sopratutto se si fa un confronto tra incremento di prestazioni e aumento dei consumi, mi sembra un consumo davvero eccessivo, sopratutto passando da una LML che non consuma praticamente niente. Il motore sicuramente è mooolta più coppia, ma allo stesso tempo non è un motore "pronto" è molto lento, la star è scattante un motore sempre pronto, sopratutto nel misto in citt?†.. Io ho fatto i confronti con la mia STar che è scatalizzata e sinceramente mi è passata la voglia di prendere un 200, con tutti i lati positivi hce puù avere quel motore, secondo me quelli negativi li superano di gran lunga...Infatti ho optato per una radicale modifica del mio motore quando lo aprirù per cambiare l'albero...Con un 180, pinasco, polini mix o quello che volete, e una adeguata rapportatura, si puù avere meglio di un 200 con consumi nettamente più bassi...ripeto che non ho provato un solo px 200 bens?¨ 5, uno prima serie, 2 arcobaleno e 2 ultima serie...tutti quasi simili...

[lilletto88]

con questo non voglio dire che non sia un bel motore

se lo trovassi a buon prezzo lo prenderei anche io