il mio Primo tagliando fai da te....a puntate

[lmoscatiello]

Io questo gommino non l'ho mai visto.  Ma dove stà e a che serve?

[220284]

Io questo gommino non l'ho mai visto.  Ma dove stà e a che serve?

Io sono di quelli che NON fanno da se... (ma dove lo trovate il tempo?).

Pero', anni fa, trafficavo, e molto, sui motori dei miei mezzi. E mi hai fatto ricordare che avevo una magnifica chiave per candela (non in dotazione, ma che avevo comprato in un negozio di accessori) che aveva dentro un gommino; serviva per incastrare la candela all'interno della chiave e facilitarne quindi l'estrazione o l'inserimento nei casi in cui la sede non fosse facilmente raggiungibile con le mani. Non e', Roberto, che per caso il gommino e' della chiave e non della candela?

[Roberto]

Oibò...mi fai venire dei dubbi ù?
Non sono certo ma quando presi la star guardai tutto quello che c'era in dotazione e non mi sembra di ricordare che nella chiave della candela ci fosse il gommino... mi accorsi del gommino dopo aver smontato e rimontato la candela un paio di volte perché ad un certo momento facevo fatica ad inserire la chiave e quindi proprio per caso ci guardai dentro. Per sedare qualsiasi dubbio non è che qualche anima pia che possiede una Star può guardare dentro la sua chiave della candela e dirci se il gommino c'è o non c'è? Grazie 1000

Roberto

[Aigor]

Nella chiave non c'è alcun gommino, è una normale chiave a tubo... Il gommino è all'interno della pipetta candela.....

[fanka]

Grazie Roberto, ho chiesto perchè io sto aspettando il 150 4t e il mio concessionario mi ha detto che il motore è più complesso e sarà difficile metterci le mani sopra....    ....

[Aigor]

Grazie Roberto, ho chiesto perchè io sto aspettando il 150 4t e il mio concessionario mi ha detto che il motore è più complesso e sarà difficile metterci le mani sopra....    ....

Beh, per i normali  controlli non c'è molta differenza, sicuramente occorrerà sostituire l'olio con più frequenza, visto che fa cambio e motore insieme, per il resto non vedo grosse difficolt?†. Ovvio, per toccare la testata occorrerà essere abbastanza esperti altrimenti il danno è assicurato ma per arrivare a smontarla ci deve essere un guasto serio e non credo si verificherà tanto alla svelta...tranquillo

[lml]

Non ho gommini, è una chiave coloro alluminio con 4 fori.
Ciao Federico

[220284]

Nella chiave non c'è alcun gommino, è una normale chiave a tubo... Il gommino è all'interno della pipetta candela.....

Mistero risolto, allora.

La finalita' e' piu' o mono la stessa del gommino nella chiave: evitare che con le vibrazioni la pipetta si muova e si sfili.

[Roberto]

Ciao a tutti,
sono giunto all'ultimo atto del mio tagliando fai da te. (anche perché credo e spero di non dover fare altre cose per un tagliando) Pulizia Filtro e Getti Carburatore. Avrei però un paio di domande da fare prima di procedere
Per pulire il filtro e i getti va bene utilizzare il compressore o una bomboletta d'aria compressa o necessariamente devo pulirli con un po' di miscela?
I getti da pulire sono 3  come da foto giusto? basta svitarli?

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Grazie 1000 a tutti

Roberto
 

[Utente cancellato]

I getti da pulire sono 3  come da foto giusto? basta svitarli?

S?¨, sono 3 e basta svitarli.

Per pulire il filtro e i getti va bene utilizzare il compressore o una bomboletta d'aria compressa o necessariamente devo pulirli con un po' di miscela?

S?¨ puoi usare l'aria compressa del compressore o della bomboletta, penso che sia inutile pulirli con la benzina in quanto già per la loro natura sono sempre a contatto con la benzina. Semmai se vuoi fare una pulizia molto approfondita al carburatore e ai getti, puoi lasciarli in ammollo per una notte nel diluente nitro (non respirare i vapori), avendo cura di togliere prima le guarnizioni e il galleggiante della vaschetta.