puleggia motorino avviamento

[lmlperformance]

Ciao a tutti, sentivo un rumore in accelerazione, guardando in giro ho trovato che il pignone del motorino di avviamento, accelerando il motore, si sposta verso il volano in plastica sfregandoci sopra, originando il rumore.
Ruotandolo a mano in senso orario, senza nessuno sforzo il pignone viene avanti, è normale? Non sapendo leggere né scrivere l'ho  inondato di wd40 facendolo penetrare anche nel motorino, il pignone tende ancora a fare quel movimento ma di meno, infatti non sfrega più.
Cosa posso fare? Sarà il caso di sostituire il motorino di avviamento?

[sampey]

ciao proprio oggi anche a me è successo!, sentivo un rumore di ferraglia come se avessi dei bulloni sparsi nel volano, invece è il pignone lento, come il tuo.. domani lo voglio smontare e vedere cosa sia successo!

[skoppon]

Ciao a tutti, sentivo un rumore in accelerazione, guardando in giro ho trovato che il pignone del motorino di avviamento, accelerando il motore, si sposta verso il volano in plastica sfregandoci sopra, originando il rumore.
Ruotandolo a mano in senso orario, senza nessuno sforzo il pignone viene avanti, è normale? Non sapendo leggere né scrivere l'ho  inondato di wd40 facendolo penetrare anche nel motorino, il pignone tende ancora a fare quel movimento ma di meno, infatti non sfrega più.
Cosa posso fare? Sarà il caso di sostituire il motorino di avviamento?

Si girandolo a mano tende a uscire ed e' normale, altrimenti non riuscirebbe ad acchiappare la corona e far partire la Star. Ok il wd40 perche' il motorino si sporca.
Comunque potrebbe essere anche che la guarnizione che c'e' sotto il pignone si sia allentata (ci dovrebbe essere una rondella di gomma). E' successo anche a me e l'ho tolta.
Comunque (2) prima di cambiare il motorino di avviamento, puoi toglierlo dal carter (sul 4T di fa in fretta), poi apri il gomito e lo lubrifichi. E' possibile anche che il grasso all'interno si sia seccato.
Comunque (3) eventualmente esiste anche solo il ricambio del gomito
Comunque (4) nell'eventualita' dovessi sostituire il motorino, prendi un Piaggio

[lmlperformance]

L'hai smontato poi? Io purtroppo non ho tempo e sabato dovrei farci 300 km, speriamo bene

[lmlperformance]

Si girandolo a mano tende a uscire ed e' normale, altrimenti non riuscirebbe ad acchiappare la corona e far partire la Star. Ok il wd40 perche' il motorino si sporca.
Comunque potrebbe essere anche che la guarnizione che c'e' sotto il pignone si sia allentata (ci dovrebbe essere una rondella di gomma). E' successo anche a me e l'ho tolta.
Comunque (2) prima di cambiare il motorino di avviamento, puoi toglierlo dal carter (sul 4T di fa in fretta), poi apri il gomito e lo lubrifichi. E' possibile anche che il grasso all'interno si sia seccato.
Comunque (3) eventualmente esiste anche solo il ricambio del gomito
Comunque (4) nell'eventualita' dovessi sostituire il motorino, prendi un Piaggio

Grazie mille, per togliere il motorino basta sfilarlo da dietro dopo aver svitato le viti davanti o bisogna togliere la puleggia?
Quando ho guardato mi sembrava stretto il foro del carter.

[skoppon]

Grazie mille, per togliere il motorino basta sfilarlo da dietro dopo aver svitato le viti davanti o bisogna togliere la puleggia?
Quando ho guardato mi sembrava stretto il foro del carter.

Tranquillo. Togli i 3 dadi da 13 e il motorino viene via

[lmlperformance]

Grande, grazie

[GenioLatenio]

Ah, che coincidenza, primo post nella lista dei recenti 😄

Io avevo lo stesso problema e avevo risolto.. ehm.. non usando più il motorino di avviamento ma usando la pedivella.

Da qualche giorno però ha ricominciato a darmi il problema, perciò mi stavo chiedendo: poiché mi sono ormai abituato a usare la pedivella, vorrei togliere il dente per togliere il dolore, ovvero bloccare quel pomellino che causa i problemi (nel mio caso il pomellino fuoriesce e va a grattare sulla ghiera). Inizialmente avevo pensato a mettere dello scotch elettrico e ciao e grazie, ma, leggendo qua, a quanto pare non è difficile rimuovere il motorino di avviamento. In tal caso, potrei rimuoverlo e basta, senza mettere scotch che, nel giro di poco, si staccherebbe?

Grazie!

[clastar]

Ah, che coincidenza, primo post nella lista dei recenti 😄

Io avevo lo stesso problema e avevo risolto.. ehm.. non usando più il motorino di avviamento ma usando la pedivella.

Da qualche giorno però ha ricominciato a darmi il problema, perciò mi stavo chiedendo: poiché mi sono ormai abituato a usare la pedivella, vorrei togliere il dente per togliere il dolore, ovvero bloccare quel pomellino che causa i problemi (nel mio caso il pomellino fuoriesce e va a grattare sulla ghiera). Inizialmente avevo pensato a mettere dello scotch elettrico e ciao e grazie, ma, leggendo qua, a quanto pare non è difficile rimuovere il motorino di avviamento. In tal caso, potrei rimuoverlo e basta, senza mettere scotch che, nel giro di poco, si staccherebbe?

Grazie!

Però ti rimane il "buco" del motorino che ti conviene chiudere, ma non con il nastro isolante, per evitare che sporco etc. imbrattino il volano.

[skoppon]

Però ti rimane il "buco" del motorino che ti conviene chiudere, ma non con il nastro isolante, per evitare che sporco etc. imbrattino il volano.

Una flangia di plastica o lamiera e il problema si risolve