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Autore Topic: Filtro aria  (Letto 1436 volte)

Offline raul

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« il: 17 Settembre , 2020, 19:39:44 »
Buona sera, mi dite se questa ultima parte della scatola filtro aria è alloggiata come vedete nella foto, a me sembra un po forzata, non avendo altre immagini per fare un confronto chiedo lumi. Grazie
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Offline maxdov

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« Risposta #1 il: 18 Settembre , 2020, 07:17:34 »
@raul ciao, è un 4tempi? a me sembra un po sacrificata guardando la foto 2 , ma aspetta la risposta di chi ha la star 4 tempi io ho il 2tempi che è diversa in certi dettagli.
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Offline raul

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« Risposta #2 il: 18 Settembre , 2020, 14:23:24 »
@maxdov ciao sì è un 4 tempi 200, anche a me lascia qualche dubbio, però ho visto questa notte, della foto sul web dove la proiezione di come esce dal telaio, è quella, mi rimane il dubbio sulla lunghezza e se il  becco di aspirazione all'interno tende a restringersi un po, comunque posso dire che la lml va bene, non si notano segni di soffocamento dovuti a scarsa aspirazione di aria. Attendo altri responsi. Grazie 
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Offline figaro

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« Risposta #3 il: 18 Settembre , 2020, 15:07:58 »
più o meno è così ... però direi che quando hanno cambiato la sella (in origine doveva avere quella con serratura laterale, di cui credo il precedente proprietario non ti abbia detto nulla della fine che ha fatto ...)
hanno preso in mezzo quel pezzo sulla sinistra, se allenti un attimo le tre viti penso che lo tiri fuori facilmente  :winking:
per accedere invece a quello che c'è sotto (lo snorkel che porta al filtro aria o per esempio il gancio portaborse) dovresti smontare tutto il lamierato sottosella. Non è difficile ma un po' rognoso sì  :lookdow:
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Offline figaro

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« Risposta #4 il: 18 Settembre , 2020, 15:13:20 »
dimenticavo ... prima di allentare meglio segnare con una matita la posizione dei 3 bulloni - i fori sono asolati - altrimenti poi litighi un po' per ritrovare la posizione giusta
mi sa pure che a qualcuno si è proprio incastrata  :ahahah:
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Offline skoppon

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« Risposta #5 il: 18 Settembre , 2020, 18:24:01 »
Citazione da: figaro - 18 Settembre , 2020, 15:13:20
dimenticavo ... prima di allentare meglio segnare con una matita la posizione dei 3 bulloni - i fori sono asolati - altrimenti poi litighi un po' per ritrovare la posizione giusta
mi sa pure che a qualcuno si è proprio incastrata  :ahahah:
Oppure tienili un pochino larghi prima del serraggio finale, cosi' fai la prova di chiusura e se si incastra sul fungo hai la possibilita' di muoverla un po' e sbloccarla.
Quando si blocca so' dolori :doub:
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Offline raul

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« Risposta #6 il: 19 Settembre , 2020, 14:41:28 »
Ringrazio tutti per i consigli, alla prima occasione utile, di revisione batteria o altro, rimuovo l'apparato e mi rendo conto meglio. Un consiglio: voi che avete la 200 avete anticipato la fasatura di accensione? la mia, nella progressione di accelerazione mi da l'impressione di tirare indietro, al momento monto una candela ngk in attesa della bosch, magari è imputabile alla candela scarsa di scintilla? Come sempre ringrazio
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