200 un po di brio

[figaro]

non per correggerti eh  solo per chiarezza di chi guarda ... le foto 1,2 e 4 sono sottosopra
infatti - nonostante conosca bene la questione - non riuscivo a capire cosa avevi combinato 
Sui miei motori (quando ce li ho "aperti" ovviamente) ho preferito filettare la colonnetta B e sbassare la A di circa mezzo centimetro (mai pensato di eliminarla, mi sembrerebbe un atto vandalico  )
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in modo da poter tornare allo stato originale con un semplice spessore
per il fissaggio del pick-up alla staffa ho preferito due rivetti inseriti da sotto e due rondelle sopra, in modo che "dietro" non ci siano praticamente sporgenze
Comunque tutto OK vai forte 

[simone418]

Ciao
Figaro ,avevo preso in considerazione, come hai fatto te, ma non avevo pensato al sistema dei rivetti per il fissaggio pick up 

[simone418]

Ciao
Altro passo per il motore ,chiusi carter centrale.
Pistone polini  arrivato ,ganasce posteriori rigenerate

[figaro]

investire una 50ina di neuri sul pignone da 23 denti?
io ne ho montati un paio ma non ho mai provato su strada quanto cambiano le cose

[simone418]

investire una 50ina di neuri sul pignone da 23 denti?
io ne ho montati un paio ma non ho mai provato su strada quanto cambiano le cose

Ciao
Pignone da 23 già messo in conto.
Ho rivisto fissaggio pick up , fresando la prima collonetta  come in foto di #figaro

[simone418]

Ciao
Dato una rinfrescata allo scarico,
Originale , verniciato, e uno scatalizzato e sostituito il tubo di scarico con uno più grande.
La sito è in lavorazione

[simone418]

Ciao
Ritirato cilindro dalla rettifica , pignone 23 polini ,arrivato e così pure albero ha camme riprofilato, mancano solo.i dischi frizione,per  chiudere il blocco

[lo_zarro]

gran bestia!!

[simone418]

gran bestia!!

Ciao
https://i.servimg.com/u/f65/12/29/94/99/20191210.jpg

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be in effetti per essere una gallina è un gran bestia  :ahahah: :ahahah:

[lo_zarro]

ahahah!! stai ancora valutando di adottare una scimmia eh?!