La Starina ogni tanto si ferma...batteria o carburazione?!

[RenatoBS]

Grazie @heliodromos!  Questa sera gli do un'occhiata 

[RenatoBS]

Ieri mattina ho sistemato il gioco valvole che effettivamente era un pò fuori dai parametri. Il motore gira decisamente meglio, meno rumoroso e più regolare.
Resoconto degli interventi:
ri-ri-ri-ricontrollato carburatore e pulito.
ri-ri-ri-ricontrollato sfiati vari e cannette, tappo carburante compreso.
sostituiti bobina,cavo,pipetta,candela.
aggiunto guarnizioni tra cilindro e collettore e tra collettore e carburatore.
pulito filtro aria e sostituiti olio, filtro circa 500km fa.
puliti condotti SAS.
sostituito e sistemato filtro benzina.
Ho fatto un giro di prova partendo con la vite della carburazione svitata ad un giro e mezzo, dopo circa una mezz'ora si è spenta. Si spegne non quando mi fermo ma quando riparto: lascio la frizione e do un filo di gas e si spegne. Poi riparte subito e gira regolare.
Ho avvitato la vite di un mezzo giro e non si è più spenta. Non credo di aver risolto il problema perchè con questa regolazione ho fatto poca strada e ieri da me non era una giornata calda.
Dopo aver sistemato il gioco valvole è migliorata molto ma non ho ancora risolto.
Certo è vero che ormai sono state escluse parecchie possibilità.
Quindi ora mi chiedo, dovrò fare una carburazione perfetta?

[ombre]

ciao da ombre: prova a girare il rubinetto della benzina sulla riserva, se non lo hai già provato

[RenatoBS]

Nell'elenco ho scordato di indicare che ho controllato anche il funzionamento del rubinetto. "Purtroppo" funziona anche lui. Ora esco a farmi un giro e comunque provo a tenerlo in riserva....si sa mai!

[RenatoBS]

Da questa cosa dello spegnimento a motore caldo non ne sono ancora uscito. Si è aggiunto anche il fatto che a motore freddo fa molta fatica a partire.
Ricontrollerò il gioco valvole e proverò a cambiare modello di candela.
Sinceramente non ne posso più. Settimana prossima la porterò dal meccanico.
Tristezza 

[RenatoBS]

Un amico meccanico mi ha consigliato a questo punto di sostituire il carburatore perchè probabilmente difettoso. Chiedo un consiglio a riguardo.
Se sostituirlo con uno uguale oppure con un'alternativa.

[JefNiro]

A caldo tende a spegnersi? Hai provato a tirare l'aria quando si sta per spegnere per vedere come si comporta??

[RenatoBS]

Fatto anche quello. Si spegne a prescindere da qualsiasi tipo di prova o carburazione. 

[JefNiro]

E' possibile che vi siano problemi di carburazione effettivamente... però dovrebbe cambiare un po' il comportamento manovrando sull'aria... è possibile che a caldo tiri dentro troppa aria e quindi tirando il pomello a caldo gliela chiuderesti e quindi fai in modo che ne entri meno.. però tu dici che non cambia proprio niente.. o tira dentro veramente troppa aria e quindi chiudendola anche con il pomello non cambia nulla...

Altro tentantivo, vite dell'aria.. quella che si trova opposta al pomello, direttamente sul carburatore però.. difficile arrivarci ma con una chiave dell'8 se non erro potresti provare a chiuderla un po' e poi vedere se cambia qualcosa.

Questo solo per capire se c'è un problema di carburazione...

[RenatoBS]

Non ho capito qual'è la vite dell'aria opposta al pomello di cui parli. Il mio carburatore è un keihin e non mi sembra di aver notato una vite con cui usare la chiave dell'otto.