sono al bivio: star o moto??

[antolch]

Ciao , se posso ti scrivo la mia opinione... Anche  io probabilmente ad ottobre inizierò a fare i documenti per la patente A3 , è come felice possessore di una starina 125 4 t  dopo quasi  4 anni inizia a starmi stretta , ma il cambio di mezzo sarà tra un 150 2 tempi o la 200 4 t e non con una moto ... Amo troppo la star  ma fondamentalmente la patente la prendo per viaggiare fuori dall'Italia, perché la patente b non vale all'estero. 

[gearbox]

Salve a tutti
Considerando quanto detto fin'ora, credo che la risposta migliore sia "Star 150 2T vitaminizzata".
Per esperienza personale, nemmeno la Star 200 è un mezzo per l'autostrada. E' ancora troppo lenta per il traffico. Meglio girare per altre strade. Pero una Star 2T, vivacizzata da una buona elaborazione turistica (motore con tanta coppia e non stressato) è una buona soluzione per l'uso di tutti i giorni. Se non sbaglio, il buon @skoppon ha scelto questa via che condivido in toto. Quando la mia Star ha avuto pistone e cilindro rigati (sembrava che il gatto avesse giocato con il pistone) sono stato tentato di darla indietro e prendere la 150 2T proprio per i motivi di cui sopra. Poi ho deciso di rimetterla a posto.

Buona strada

[heliodromos]

E la chiami penitenza??

[roberto.giarratana]

@heliodromos leggo solo ora questa crisi esistenziale!
Ci sono passato anche io, con tutti i problemi avuti con la mia Star e con tutte le difficoltá che ci sono ad avere un mezzo come questo in Cile. L'idea era vendere la Star e comprare una moto Honda 150. Alla fine era 150 per 150. Riflessione: uso quotidiano, solo cittá, al massimo un poco di autostrada urbana una volta ogni morte di papa, consumi contenuti, manutenzioni fatte in casa, e alla fine.... son rimasto con la Star!
Per i ricambi, beh tu sai la difficoltá che ho visto che mi stai aiutando a trovarli lí da te.
Tu stai in Italia, dove la cultura per le moto é antica come Roma, dove la cultura per le vespe é sempre viva, dove trovi di tutto in ricambi, meccanici, amici. Se per l'uso che devi fare la Star é sufficiente allora prendi la A3 (che in ogni caso male non fa tenerla!) e passa alla 150 2t che tanto ti piace.
Poi per fare viaggetti piú lontani, chi ha detto che devi per forza comprarti una 600cc o 1000cc per farlo? E poi mantenerla... Comprati, quando potrai ovviamente, una moto di 300cc o 500cc e passa la paura. Potenza, consumi e velocitá nella giusta relazione "costo - felicitá"!!!
Pensaci su! 

[veleno]

Io sto provando a vendere la Star perché neanche io posso permettermi i due mezzi. Ma siccome le voglio bene (sic) se deve andare via lo farà senza sconti, altrimenti resta e un giorno farà compagnia alla sorellona.  Io non ho dubbi a riguardo...se prendo la patente è  per una moto,la star spesso mi va stretta perché mi piacerebbe viaggiarci  in libertà e avere sotto le chiappe  un mezzo più performante (intesa come comodità, frenata,tenuta di strada..). Versys transalp  kle ...

[roberto.giarratana]

Io sto provando a vendere la Star perché neanche io posso permettermi i due mezzi. Ma siccome le voglio bene (sic) se deve andare via lo farà senza sconti, altrimenti resta e un giorno farà compagnia alla sorellona.  Io non ho dubbi a riguardo...se prendo la patente è  per una moto,la star spesso mi va stretta perché mi piacerebbe viaggiarci  in libertà e avere sotto le chiappe  un mezzo più performante (intesa come comodità, frenata,tenuta di strada..). Versys transalp  kle ...

@veleno quando io vivevo a Bari avevo la Transalp 650 2001. Una meraviglia di moto. Ma in cittá dimenticati la maneggevolezza di uno scooter, qualsiasi esso sia Star o frullatore!

Con il tempo ho imparato che la passione per le moto é una cosa, l'uso che uno ne fa é un'altra!!

[CacciaNZ]

@veleno quando io vivevo a Bari avevo la Transpal 650 2001. Una meraviglia di moto. Ma in cittá dimenticati la maneggevolezza di uno scooter, qualsiasi esso sia Star o frullatore!

Con il tempo ho imparato che la passione per le moto é una cosa, l'uso che uno ne fa é un'altra!!

roberto, te avevi il tranPALLET 

una volta fatta la patente sei apposto. 10 anni senza ulteriori rinnovi come prima cosa e poi la moto fai sempre in tempo a prenderla. ma col 150, non accedi alla A2 che dopo due anni diventa A a tutti gli effetti? almeno una volta era così. mi raccomando, falla con un mezzo a cambio che atrimenti rimarrai relegato tutta la vista al cambio automatico (male moooolto male)

[roberto.giarratana]

roberto, te avevi il tranPALLET 

Sistemato, tastiera dislessica!!! 

[CacciaNZ]

sempre colpa al T9!!!!! ahhahahahah

[elmoruti]

Secondo me la differenza principale è la velocità di crociera. La moto, anche un 125 4t  i 110 all'ora li fa e se non fai autostrada, vanno bene per andare dovunque. 
C'è gente che con la Vespa è andata ovunque solo un po' più lentamente che con una moto.
È unA questione di attitudine e passione. Come tra mods e rockers.
Io personalmente uso di più la star della moto per capacità di carico, comodità (uso un bauletto) e meno stress dovuto alle prestazioni ed al peso della star... Se devo fare un viaggio lungo prendo la moto.
Fossi in te prenderei una Vespa 150.
Vai dove vuoi e hai un mezzo mitico.