Luci addizionali, ma quali?

[gearbox]

  Ciao @roberto.giarratana

In allegato lo schema elettrico tradotto in spagnolo

Cosa ne pensi?

Buona strada

[roberto.giarratana]

Ciao @roberto.giarratana

In allegato lo schema elettrico tradotto in spagnolo

Cosa ne pensi?

Buona strada

Carissimo @gearbox !!!
Ci sono vari errori di traduzione e di "digitazione".
Nelle traduzioni in spagnolo c'é da tenere sempre in considerazione se é spagnolo Spagna o spagnolo America Latina, perché ci sono molte parole di uso diverso. 
Il tuo é un italiano spagnolizzato! 
Comunque una versione di schema elettrico in spagnolo esiste giá. Ma se vuoi farne una tua personalizzata posso aiutarti se vuoi!

[memius411]

Ragazzi dopo 2 mesi di attesa circa, i faretti sono arrivati.
L'impianto funziona tutto alla grande.
Solo che non mi piace la posizione dei faretti.
Qualche idea?

[roberto.giarratana]

Ma guarda che per te che hai il portapacchi anteriore, la posizione dei faretti é ottima. Io non li muoverei da lí. Qualsiasi altro posto vuol dire smontare, magari fare un paio di perforazioni, o quant'altro.
Secondo me sta bene. Al massimo scegli bene l'altezza dei faretti e regolane l'inclinazione, in modo da illuminare la strada e non chi viene di fronte.
 

[Dorindo]

Mi collego a questa interessante discussione per una domanda sulle luci supplementari .
Premetto che questo topic è lunghissimo ed è difficile leggerlo tutto, io ho letto le prime 8 pagine di risposte e non avendo trovato in quella parte di topic una risposta alla mia domanda la pongo qui sperando non sia stata già trattata .
La mia idea è sempre stata quella di montare faretti supplementari , sia anteriori che posteriori , però con alcuni requisiti fondamentali :
1) l'indipendenza energetica
Non ho una vespa con la batteria e non vorrei cambiare tutto l'impianto elettrico solo per poter montare un paio di faretti..tra l'altro non saprei nemmeno come fare quindi ..
2) la reversibilità
Siamo sinceri questi faretti si mettono più per bellezza che altro .. quanti Km di strade buie di notte facciamo ?Indicativamente pochi per tutti ,motivo per cui avevo pensato ad un kit reversibile (metti e togli) , anche per evitare usure "inutili" (caldo/freddo , umidità ,sole etc).Da montare solo all'occorrenza insomma ma con gli attacchi tutti belli pronti .
3)la resistenza
Si cerca sempre di spendere poco ammettiamolo, luci supplementari buone posso costare anche centinaia di euro ! Ma per restare in tema al nostro amato mezzo a cambio al manubrio cerchiamo di arrangiarci al meglio delle nostre possibilità. Ma di una cosa bisogna tenere conto : bisogna trovare qualcosa che costi si poco ma che non si rompa alla prima vibrazione ! E quelle non mancano mai sui nostri mezzi ..

Quindi ricapitolando cercavo qualcosa che
-non andasse sotto batteria (possibilmente batterie ricaricabili )
-possa essere montato e smontato in tempi brevi (possibilmente lasciando gli attacchi)
-abbia un minimo di resistenza

Ad oggi per la parte posteriore mi sono attrezzato con prodotti da ciclismo , 2 luci a led con pila interna ricaricabile tramite usb in mezz'ora e con un'autonomia di 4/5 ore con luce fissa .
Hanno un laccio di gomma siliconica che si avvita bene al portapacchi posteriore (è fatto per il perno sella di una bici) anchese per sicurezza l'ho comunque assicurato con una fascetta per corpo luminoso, corpo metallico ed inoltre parte luminosa smontabile dal supporto tramite ghiera (con oring interno).
Quindi rispetta tutti e 3 i miei punti .
Il prodotto l'ho presu su Amazzone ed è il seguente (fornisco il link se dovesse servire)
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Per la parte anteriore invece è più problematico non avendo staffe per il parabrezza e tenendo smontato il portapacchi anteriore quasi sempre praticamente .
Ho visto interessanti staffe che si possono collegare alla vite a taglio laterale sul parafango , ma le staffe le costruite voi su misura o c'è modo di trovarle o adattare qualcosa di preesistente ?
Una classica torcia a led (Xml Led che vanno tanto di moda ora) inserita in una staffa apposita su quella vite laterale può essere la soluzione ?
E se si ..come ?  :adore:

[gearbox]

Ciao @Dorindo

I faretti che ho preso per la Star hanno la propria staffa. Il primo faretto lo avevo fissato alla vite laterale del parafango, poi l'ho spostato sul parafango tenuto dalla crestina. L'ultimo è avvitato sulla crestina.

Buona strada

[Dorindo]

Ciao @Dorindo

I faretti che ho preso per la Star hanno la propria staffa. Il primo faretto lo avevo fissato alla vite laterale del parafango, poi l'ho spostato sul parafango tenuto dalla crestina. L'ultimo è avvitato sulla crestina.

Buona strada

Ciao grande @gearbox , come mai hai spostato il faretto dalla posizione laterale del parafango a quella superiore ?
Problemi di tenuta  o altro ?
Perchè a dire la verità mi solleticava non poco quella posizione , in alternativa avevo pensato anche io a qualche adattamento sulla cresta superiore ..
Ma per gli attacchi si può riciclare qualcosa già presente o va costruito da zero ?
Perchè appunto parlavo come faro anteriore supplementare della classiche torce a mano a led ,che escono senza nessun supporto o al massimo hanno quello per il manubrio della bici ..

[memius411]

Grazie ragazzi. alla fine li ho montati come avevo sempre pensato.
Ho fatto passare i fili dentro al manubrio.

Grazie a tutti voi per i consigli sull'impianto.

 

[gearbox]

Ciao @Dorindo La scelta di passarlo sulla crestina era per averlo in posizione centrale.

Ciao @memius411 Per i cavi dei faretti ti suggerisco di farli entrare nel manubrio facendoli passare dal gommino del freno anteriore e di fasciarli con una guaina termorestringente, senza però scaldarla. In questo modo proteggi i cavi.


Buona strada

[Dorindo]

grande @gearbox  e per quanto riguarda una eventuale staffa o morsa come si può fare ?
indipendentemente che sia sulla vite laterale o sulla cresta superiore