Parabrezza!!!! Ma come accidenti si pulisce?

[Calabrone]

Giusto come dice Marco,trattasi di normale cera per carrozzeria.

[Calabrone]

E poi perche' non lo tagli all'altezza giusta il tuo parabrezza? Lo tagli in modo d'avere il flusso tangente alla sommita' del casco,appena sopra la visiera.Eviterai cosi tutto lo sbattimento finora riscontrato.I miei parabrezza(Vecchi) sono tutti per frullatori che io provvedo a riciclare adattandoli alle mie misure.

[lml]

C'è mi pare arexons che ha fatto un tergicrastallo chimico e fa scivolare via l'acqua
Ciao Federico

[skoppon]

un paio di patate

Ahem, patate intese come tuberi o come belle signorine? Ma davvero le patate sono idrorepellenti ù?
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E poi perche' non lo tagli all'altezza giusta il tuo parabrezza? Lo tagli in modo d'avere il flusso tangente alla sommita' del casco,appena sopra la visiera.Eviterai cosi tutto lo sbattimento finora riscontrato.I miei parabrezza(Vecchi) sono tutti per frullatori che io provvedo a riciclare adattandoli alle mie misure.

Emanue', e come si taglia un parabrezza in plexigass? ù? ù?

[lml]

Skoppon c'è Paolone che ha fatto un piccolo tutorial, comunque ha spiegato che mediante dremel e tanta attenzione si puù fare
Ciao Federico

[Cold Winter]

Ne approfitto per il domandone!
Qualcuno si ricorderà della mia caduta del mese scorso. Il parabrezza si è rigato per bene (beh, rigato è un eufemismo, direi proprio solcato) all'altezza degli occhi praticamente, il resto è perfetto. Dal momento che non mi va di spendere altri 80‚Ǩ, non esiste una pasta abrasiva che riesca a fare un buon lavoro? Non mi interessa che torni nuovo, ma almeno vederci un po' di più...

[lml]

Ei ragazzi su quattroruote, parlano di questo parabrezza chimico, che ho accennato poco sopra.
E' della wurth e il trattamento costa circa 50 euro, ma è per le auto, non conveniente per i nostri mezzi.
Ciao Federico

[skoppon]

Dunque, rieccomi.
Io credo di aver risolto il problema con il sistema Alex/Marben e cioe' polish ed olio di gomito
Ci ho provato ieri pomeriggio ed il risultato e' positivo. Panno di cotone, movimento circolare, essicazione con patina biancastra e rimozione con altro panno di cotone. 15 minuti di lavoro e finalmente si vede di nuovo.
L'ho provato ieri all'imbrunire, ed il risultato mi sembra soddisfacente (anche se considerato il nebbione di ieri, dopo 4/5 km era gia' tutto bagnato).
Probabilmente utilizzando un disco per lucidare montato su trapano (come suggeriva Paolo) viene ancora meglio, ma il disco fa parte di quegli attrezzi che dico sempre che devo comprare e poi non compro mai.
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Per Cold Winter. Ho paura che se i graffi sono percepibili al tatto (hai parlato di scanalature) ci sia davvero poco da fare, perche' anche se il trattamento suggerito da Federico fosse funzionale, tra i 50 euro per il ripristino e gli 80 per la sostituzione, opterei sempre per la seconda ipotesi (almeno e' nuovo).
Comunque, il mio lo pagai 45 euro e non 80 (a meno che il tuo non sia originale Piaggio). Fatti un giro su e-bay e compara un po' di prezzi.