progetto turistico Pinasco Magny Cours

[boris80]

Che bel post!!! Ero stato aggiornato in privato ma sono contento che il forum benefici di questo post perché a memoria era tempo che non c erano novità di utenti che avevano postato progetti di elaborazioni nuove.

Simo, Ghido e Skoppon perché non ci vediamo per una pizza?

[ghido]

Parto domani in ferie ma dopo il 17 molto volentieri ci si vede .... 4 risate e un po di strada con gli amici la si fa volentieri

[heliodromos]

...altro che 150 scatalizzato....

[ghido]

Dimenticavo

lo squish è 1,5mm come da specifiche Pinasco...anche se nella fase di stupro pre produzione è stato testato ancheba 1,7 e addirittura 1,2 (così è troppo rabbioso però)

Il montaggio non necessita di alcuna guarnizione tra testa e cilindro....solo l'eventuale in alluminio alla base del cilindro e, non necessaria ma è buona cosa, un filo di pasta per guarnizioni nera ad alta temperatura per evitare possibili trafilaggi

[skoppon]

...anche se nella fase di stupro pre produzione

e che hanno fatto, si sono ingroppati il cilindro?

[ghido]

e che hanno fatto, si sono ingroppati il cilindro?

ah ah
guarda...sti poveri cilindri si son fatti prove al banco al chiodo per ore...2raid  in condizioni assurde compreso l'uso senza filtro ... dal grasso al magro per testarne l'affidabilità

l'ultimo. ..dopo 19milakm era solo un pochino scuro sul pistone

[Teo-HDi]

Cavolo che bel lavoro! Complimenti!!!

[Sempreinvespa]

 
Grande lavoro.
Unico dubbio, non sei un po piccolo di carburatore?

[boris80]

Ultimamente stanno uscendo molte novità ( vedi eicma 2015). Le nostre vespe vecchie di quaranta anni suscitano ancora oggi grandi interesse a cui le case costruttrici cercano di rispondere con progetti nuovi in materia di turismo.

Per rimanere in casa pinasco sono usciti i nuovi carter sia per 125/150 che per 200 con o senza pacco lamellare con sede cuscinetti maggiorati e con possibilità di variare la corsa. Il quattrini ha presentato un nuovo cilindro per 200 che qualcuno ha già montato. In casa parmakit , per i cultori di questa casa produttrice , si aspetta il cilindro 200 montabile sui carter 125/150.

Staremo a vedere..

[ghido]

Grande lavoro.
Unico dubbio, non sei un po piccolo di carburatore?

@Sempreinvespa  puoi abbinarci anche il 22, ma il problema è il piccolo lamellare , il passaggio da un 24 al 26 nonlo senti tanto

A @boris80 già avevo inoltrato qualcosa...ora ho l'ok per mostrarvi i nuovi carter...questi sino stati usati questa primavera per testare due nuovi gt che usciranno ...ma per ora nonposso darvi altre info