Si è rotto il filo dell'acceleratore!

[Alessio 12.12]

Ciao a tutti 

Sabato scorso son stato a Salò, nota cittadina sulla sponda bresciana del Lago di Garda.......

Mentre stavo arrivando al parcheggio dell'albergo nel quale avevo prenotato una stanza per una notte , mi si è rotto il filo dell'acceleratore...

Fortuna ha voluto che la rottura sia avvenuta a 150 metri dall'arrivo ,tanto che mi è bastato smontare e spingere la motoretta  fino al parcheggio...una volta giunto a destinazione,ho chiesto subito al titolare se conosceva qualche meccanico/similmeccanico/amico/buonanima che potesse venirmi in soccorso ma ,ovviamente, essendo le 19.40 di un torrido sabato di metà luglio è come andare in cerca di un consistente corso d'acqua nel deserto ..

a quel punto, dopo aver chiesto un pò di pareri al telefono,interpellando pure i soci staristi veneti, ho deciso di aprire il cilindretto nel quale passa il filo dell'acceleratore prima di entrare nel carburatore... una volta aperto il tutto ho constatato che il filo non era solo sfilacciato come si era ottimisticamente ipotizzato,ma completamente rotto....

Poco male,il letto per dormire ce l'avevo ,per scendere in paese ho chiesto un passaggio (l'hotel era fuori dal centro) e il problema si sarebbe affrontato la mattina seguente ,posto che comunque ci sarebbe stata la soluzione "assistenza stradale  con carro attrezzi";
 Soluzione, quest'ultima, che comunque ho deciso di tenere come ultima spiaggia in quanto sono del parere che,se poi si ha a che fare con officine e meccanici lontani da casa , prima è sempre meglio provare ad arrangiarsi( (nel mio caso cercando aiuti immediati visto che  non vado in giro con chissà quanti utensili nel bauletto o nel portapacchi e che,soprattutto,in meccanica sono una capra  )..

ecco dunque ,che al mattino di domenica ,mi è venuto in soccorso munito di stagnatore e attrezzi vari portati con sè nel bagagliaio della macchina, un buon vecchio vespista....il mio babbo
Dopo aver provato e riprovato a riparare la rottura, però ,abbiam dovuto desistere...il filo infatti si era rotto proprio in prossimità della curva del tubicino in cui passa (chiedo scusa agli esperti per il linguaggio probabilmente non corretto  )...

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A questo punto, la stagnatura andava a trovarsi proprio dove il tubicino si piega di quasi 90° e così facendo di fatto si bloccava lo scorrere dello stesso filo (che si sarebbe comunque rotto di li a poco credo)..

Appurato che a quel punto ,l'unica cosa da fare era smontare tutto (immagino anche la manopola dell'acceleratore) e cambiare il filo non mi restava che chiamare l'assistenza ...cosa che ho fatto..
Giunto sul posto il carro attrezzi,la mia motoretta è stata trasferita in un deposito a Prevalle(BS) per poi essere spostata in un concessionario/officina a Montichiari, dove sono andato a prenderla martedì...

Cambiato il filo e sostituito pure il famigerato tubetto con uno meno ricurvo ,su personale iniziativa del meccanico bresciano perchè a suo dire ,con una curva così secca avrei rotto di nuovo il filo !!

Costo totale : 15 euro.....direi che mi è andata bene.. e i miei hanno colto l'occasione per farsi una mezza giornata al lago pure loro 

Certo è che di problemucci ce ne sono sempre su queste star!

A quanti di voi è capitato di rompere il filo dell'acceleratore o qualcosa di simile?

 

[Utente cancellato]

tutto è bene quel che finisce bene.

La mia è Vespa Px due tempi e il cavo del gas fa un percoroso "più semplice".
Non si è mai rotto.
(Mi sto grattando).

[guest2135]

Purtroppo tutti i cavi di tutte le vespe prima o dopo si rompono e il più rognoso è proprio quello dell'acceleratore perchè senza non vai proprio avanti. Io normalmente cerco di cambiarlo preventivamente dopo un paio d'anni usando quelli con i fili intrecciati.