Nuova marmitta per Choko

[gearbox]

Salve a tutti
A breve metterò sulla Choko (Star 200) una mortadella  e getto maggiorato. Non ricordo quale spugna del filtro aria sia da rimuovere. Il SAS è da eliminare o basta flangiarlo? Un suggerimento è gradito.

Grazie e buona strada

[RSandri]

Se ben ricordo si toglie quello più largo e più fino. Per il SAS ci sono diverse soluzioni, chi lo ha smontato completamente, oppure lasciandolo "in situ". L'importante è comunque tappare i fori su AirBox, collettore e testa. Per i primi due un pezzo di tubo di gomma (per le dimensioni riferisciti all'originale) reso cieco con un tondino (o similare). Nel caso volessi lasciare montato il SAS il tondino lo lasci più lungo così da posizionarci l'originale. Per la testa ti fai una flangia che metterai al posto del SAS con una guarnizione. Sempre nel caso di mantenimento del dispositivo dovresti dimensionare la flangia come spessore in modo da poterci ricavare un buco cieco centrale che contenga la protuberanza dell'attacco originale.

[RSandri]

Dimenticavo una cosa. Controlla il tappo dell'AirBox, quello originale della 200 è piccolo, o lo cambi con quello del 151 o fai in modo di allargarlo. Pensa anche al pignone da 23 eventualmente con quelle modifiche lo dovrebbe tenere tranquillamente e stai un pò più basso di giri.

[gearbox]

Grazie @RSandri

Il motore lo lascio originale, per il coperchio dell'airbox ho due strade: recupero quello del 1501/151 (diam foro 32mm) oppure costruisco il coperchio con un foglio di gomma telata. Non ho ancora deciso per il SAS, magari lo lascio dov'è ma lo scollego e chiudo tutto con flange cieche.

Buona strada

[RSandri]

Grazie @RSandri

Il motore lo lascio originale, per il coperchio dell'airbox ho due strade: recupero quello del 1501/151 (diam foro 32mm) oppure costruisco il coperchio con un foglio di gomma telata. Non ho ancora deciso per il SAS, magari lo lascio dov'è ma lo scollego e chiudo tutto con flange cieche.

Buona strada

Eventualmente questo qua:
http://www.ebay.it/itm/COPERCHIO-CHIUSURA-FILTRO-ARIA-ORIGINALE-LML-STAR-125-150-151-4T-C-3773051-/141536812058?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item20f4405c1a
ma chiederei per sicurezza la dimensione del foro.

[RSandri]

Eventualmente questo qua:
http://www.ebay.it/itm/COPERCHIO-CHIUSURA-FILTRO-ARIA-ORIGINALE-LML-STAR-125-150-151-4T-C-3773051-/141536812058?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item20f4405c1a
ma chiederei per sicurezza la dimensione del foro.
Puoi sempre modificare l'originale.

[danielimo]

Il pignone da 23 potrebbe essere un ottima soluzione per ridurre l'aumento dei consumi... Però bisogna capire se lo tira o se arranca, in due soprattutto...

[fix]

...Perdonate la mia ignoranza... ma qual'è sta marmitta a mortadella!?!?!?!
Io avevo intenzione di prenderne una della Sito( questa per capirci :- http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-SITO-LEOVINCE-4-TEMPI-PER-LML-STAR-4-200-2012-2013-COD-0744-/271581330049?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3f3b823a81 )  ... bisogna per forza modificare il filtro aria?

[RSandri]

Dai una occhiata qua, penso che Gear si riferisca a questa:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8361.250

[fix]

Wow... ma quandi sta benedetta Sito non serve a nulla... thanks 
Mi sa che mi terrò l'originale....