Concessionarie poco serie.....

[mdaino]

Ciao a tutti,
in settimana ho visto l'annuncio su moto.it per una star 150 2t usata in vendita in una concessionaria di Mantova.
Essendo vicino casa li ho contattati e stamattina sono andato a vederla con mia moglie. Una volta li guardo bene lo scooter e mi accorgo che è una 4t, fin li niente di strano penso fra me e me che è un'ottima occasione per provarla.
 I problemi sono iniziati quando mi ha fatto provare la star da provare avvertendomi che la frizione tendeva a strappare (sul contakm erano segnati 1400 km), infatti rilasciandola piano non c'erano problemi non appena forzavo un attimino si sentiva un rumore bruttissimo nel motore. Per non parlare del fatto che mi si é spenta e provando a metterla in moto con il kick starter mi è scesa la leva fino a terra e li è rimasta: millerighe della leva mangiato.
Fermo restando che un mezzo che si presenta in quelle condizioni non lo comprerei neanche se la concessionaria  me lo rifacesse nuovo mi chiedo quanto ci tengano a vendere i loro mezzi se neanche li controllano.
Fra l'altro il responsabile alle vendite non ha voluto neanche fare uno sconto sul prezzo dopo la cattiva figura fatta.
Una cosa è sicura:hanno perso un cliente!
A voi è successo qualcosa di simile?
Un saluto a tutti.
Mdaino.

[raff]

Secondo me si tratta di un concessionario masochista che gode nel fare figure di m@@@a. Poi dicono che c' è crisi. Per forza con questi cretini.....

[motorettaspinta]

Posso capire un privato ma un concessionario ha delle responsabilità verso il cliente.
C'è una garanzia legale di 1 anno  sui mezzi venduti usati. Non è nell'interesse del venditore professionale dare bidoni. Trova la tua LML altrove !
Comunque chi compra usato deve tener conto che oltre al prezzo di acquisto dovrà spendere qualcosina in più per un ripristino ottimale.  A me è sempre successo .

[lml]

Tieni conto che un concessionario devi darti per legge un anno di garanzia, infatti mi fa ridere quelli che vendono i mezzi, auto o moto che siano, con scritto senza garanzia, quindi è illogico vendere un mezzo che si sa tornerà presto in concessionaria, poi se strappa da subito la frizione, che si è materiale di consumo, prima ancora dell'acquisto me la devi sostituire, se la leva va giù, questa poi non rientra nel materiale di consumo, me la devi cambiare, ma chi sa quale altre magagne può mai avere, hai fatto bene a lasciarla li, purtroppo questo dimostra, ancora una volta, quando siano poco seri i concessionari che ha selezionato Lml Italia.
Ciao

[carrico]

Tieni conto che un concessionario devi darti per legge un anno di garanzia, infatti mi fa ridere quelli che vendono i mezzi, auto o moto che siano, con scritto senza garanzia, quindi è illogico vendere un mezzo che si sa tornerà presto in concessionaria, poi se strappa da subito la frizione, che si è materiale di consumo, prima ancora dell'acquisto me la devi sostituire, se la leva va giù, questa poi non rientra nel materiale di consumo, me la devi cambiare, ma chi sa quale altre magagne può mai avere, hai fatto bene a lasciarla li, purtroppo questo dimostra, ancora una volta, quando siano poco seri i concessionari che ha selezionato Lml Italia.
Ciao

Straquoto.
Come detto ormai molte volte, ai difetti propri delle LML, che già non brillano per qualità spesso per cause banali, risolvibili a monte con un po' di buon senso e pochi euro, si aggiunge molte volte la scarsissima professionalità dei concessionari, che invece di risolvere  (facilmente) gli eventuali problemi, presentano, come in questo caso, mezzi...impresentabili.
Quello che mi fa imbestialire è che da una parte la casa fa arrivare in Italia (poco mi importa del mercato interno) mezzi scarsamente curati (cosa costeranno a loro dei gommini buoni, o un motorino d'avviamento migliore, gomme decenti e cerchi dritti...forse, a loro, 50 euro in tutto) e dall'altra i concessionari, a cui i mezzi arrivano mezzi smontati, a rifilartele pari pari senza sostituire quelle parti di cui si sa per certo che darebbero problemi. e invece a volte te le danno senza olio!
Se guardo Pontedera, poi, peggio mi sento: se ci pensate, la vespa ha quasi 40 anni (1977) e se avessero fatto anche una piccola miglioria ogni anno, a quest'ora si sarebbero ritrovati un mezzo perfetto, dalle prestazioni scarse (e chissenefrega), ma pressoché "invulnerabile".