Carburatore mikuni 22

[Simo82]

Ciao a tutti ragazzi sarei intenzionato a montare un 22mikuni sulla mia star 200.
Ho letto ke da buone prestazioni ma mi sapete dire qualcosa sui consumi? Aumentano di molto?
Non vorrei per guadagnare un pochino in prestazioni rinunciare a uno dei maggiori pregi delle nostre star, i bassi consumi!

[ulisse40]

Per me e un carburatore che fa un po pena  . non si carburante facile ,guarnizioni vaschetta che si dilatano  è buono solo il collettore e modificare un carburatore serio poi sulla 200 il 24 forse e un po meglio . io l  ho comprato tenuto 2 giorni e levato e messo prima uno da pit bike pero troppo ingombrante sempre con collettore che ca avvitato. E poi messo un pwk 24 con collettore  maschio . a me mi fa 32 km al l in autostrada 80 kh  pero poco più di fila gass una volta avviata . mia e 150

[paoloT]

Io ho il 22 mikuni ma non ne vale la pena i consumi aumentano di parecchio e le prestazioni....non mi sembra siano cambiate più di tanto. Prossimamente ho intenzione di rimettere il carburatore originale.
Ciao
Paolo

[Vincenzog1]

Ragazzi se a qualcuno puo interessare, io ho raggiunto il giusto settaggio della mia Star 200 4T.
Allora, marmitta originale vitaminizzata da mega,Eliminazione sas,centralina regolabile(lasciata sulla quinta posizione, cosi come vi arriva a casa),imbocco filtro aria del 151 4T, rimozione del boccaglio che va nel sottosella, rimossa una spugna, quindi rimane la piu sottile all interno,candela iridium, carburatore polini 22, con getto massimo da 110,  vite aria svitata di 1 giro e mezzo.
La star adesso veramente esprime tutto il suo potenziale, motore che prende giri rapidamente, anche in terza e quarta, velocita massima di gps 109.

[fix]

Io ho il carburatore Mikuni 22, marmitta Sito, filtro aria 1 spugna, coperchio del 150, sas eliminata...

Sto testando il tutto in questi giorni e devo dire che, dopo che me l'ha messa a punto il meccanico (io non ci sono riuscito) la differenza è abissale... gira fluida quasi come fosse ad iniezione, molto più reattiva e i consumi alla mia velocità di crociera (65/70 km/h) a giudicare dal primo pieno fatto, sempre gli stessi... circa 120 km con 5 eurozzi di broda... e soprattutto parte sempre e comunque al primo colpo, prima a freddo dovevo spedivellare all'infinito... Velocità max non ancora testata...

[marchitos89]

aggiungo la mia:
165 polini
carburatore 22 spillo 3 tacca getti n.d.
scarico originale dekat
filtro solo con spugna esterna

la starina va benissimo,utilizzata per lavoro(circa 20km giornalieri),in media 45km/l usandola in modo docile tra i 60 e 70 all'ora con qualche marcia tirata.
l'unico difetto è nel 1°/6 di apertura con le marce alte.è come se da una botta,senza essere fluida nel riprendere.consigli?
poi,scusate l'ignoranza,ma sta vite per regolare la carburazione,esattamente,dove si trova?

[fix]

La vite per la carburazione è sotto al carburatore... e per raggiungerla devi smontarlo 
Io dopo aver passato tutto l'inverno a smanettarci sopra (smonta e rimonta... ) l'ho portata a far carburare dal meccanico...

[marchitos89]

ma nel lato posteriore?con le mie ditine mi è sembrato di sentire una vite dal lato posteriore della ghigliottina.
comunque sia credo che farò lo stesso anch'io...mi affiderò al meccanico per farla carburare decentemente..

[ale_bello]

mi aggiungo anch'io
165 4t polini con testa del 125
marmitta gianelli (senza terminale)
carburatore mikuni 22 getto 112max min originale tacca spillo 3^
filtro aria una spugna, cono aspirazione aperto d65mm

a parte la guarnizione della vaschetta che si è un po' dilatata tutto ok
ho dovuto provare vari getti prima di trovare quello giusto, la vite sotto, secondo me, è proprio una finezza e va regolata a piccoli step, consiglio una bella scatola di getti polini e provare prima con quelli..
la mia star ora ed i consumi si sono assestati sui 30-35 lt/km (inverno) girando in città e tirando bene le marce..

[fix]

E' proprio sotto al carburatore ... dove c'è la vaschetta per capirci... girata a testa in giù... 

Così per curiosità mi fai poi sapere quanto ti prende per la carburazione? A me aveva preso 50 eurozzi...

concordo con @ale_bello ... mi sa che bisogna giocare parecchio con i getti... il meccanico mi ha detto che ne ha cambiati tre o quattro prima di arrivare alla giusta quadra...