125 4t, un'ora di vita, 30km: motore crepato + perdita olio

[Utente cancellato]

satira:

normale usura!

[lml]

Ecco quando mi prende la voglia di prendermi la 4 tempi, pensando ora dai magari sono migliori, ecco che arriva la mazzata.
Senti il concessionario cosa ti dice, se non ti da retta o farfuglia, minaccialo dicendo che metterai le foto anche su le testate di settore, come al Volante, con nome e cognome del concessionario.
Ciao

[biwazz]

Ecco quando mi prende la voglia di prendermi la 4 tempi, pensando ora dai magari sono migliori, ecco che arriva la mazzata.
Senti il concessionario cosa ti dice, se non ti da retta o farfuglia, minaccialo dicendo che metterai le foto anche su le testate di settore, come al Volante, con nome e cognome del concessionario.
Ciao

quoto.
Quando vedo ste robe mi viene voglia di prendermi un PX.
Di 30 anni fa.
 

[lo_zarro]

Ecco quando mi prende la voglia di prendermi la 4 tempi, pensando ora dai magari sono migliori, ecco che arriva la mazzata.
Senti il concessionario cosa ti dice, se non ti da retta o farfuglia, minaccialo dicendo che metterai le foto anche su le testate di settore, come al Volante, con nome e cognome del concessionario.
Ciao

il fatto che sia un 4T non c'entra! potevano tranquillamente essere due carter per 2T stretti troppo.

Non farti il sangue amaro prim del tempo qui non è colpa né di Lml né della concessionaria che comunque poteca accorgersi pretendi la sostituzione

posso capire che non sia colpa di LML Italia che non vede tutti i mezzi che le arrivano. ma il concessionario NON ESISTE che non se ne accorga! guarda dov'è il tappo di carico dell'olio. come fai a non vedere il carter spaccato??

oddio...

.... 

controlla ben di avere l'olio nel carter a sto punto!! 

[Lore4T]

E' già buono che ha fatto 30km con quella voragine nei carter.... 

[danielimo]

INCREDIBILE!!

 

[starpavia]

se la star e' arrivata così, vuol dire che il conce non la nemmeno guardata prima della consegna........

se invece la responsabilita' e' del conce che facendo controllo di viti e bulloni  l'operaio, ha esagerato a stringere....

[Teo-HDi]

Ma siamo sicuri che le Star non arrivino già con dentro olio motore? Anche le moto di grossa cilindrata attualmente vengono consegnate ai concessionari già con l'olio motore, con solamente frecce e portatarga vari da montare...

Detto questo, è una cosa allucinante come ho detto, ma nemmeno mi stupisce più di tamto se solo ripenso alla preconsegna che hanno fatto alla mia Star... ...uscito dal concessionario, faccio 10 chilometri e sento l'anteriore stranissimo, non dò molto peso alla cosa, fino a quando, una volta giunto a casa, non mi viene in mente di controllare il serraggio dei dadi ruota. Ebbene, erano tutti completamente molli! Tre su cinque si svitavano a mano!!!
Segno evidente che non ne hanno controllato nemmeno uno di dado sulla mia Star, hanno semplicemente montato gli specchietti e messo l'olio miscelatore che avevo chiesto io e sul quale mi ero accordato prima della consegna. STOP!

Quindi anche in questo caso, mi viene l'atroce sospetto che il concessionario non se ne sia nemmeno accorto!!!

[lo_zarro]

E' già buono che ha fatto 30km con quella voragine nei carter.... 

beh la coppa non è crepata, è crepato all'altezza del foro per il prigioniero

[nicdz]

Il concessionario è mortificato per quanto accaduto. Confermo che l'olio non esce dalla crepe ma da altrove. Discorso crepa invece credo si sia formata correndo; infatti, a moto spenta mentre mi spiegavano un po' di cose ci siamo avvicinati anche al tappo olio per farmi vedere che c'era un'astina per controllo livello ecc ecc e in 4 non ce ne siamo accorti (forse veramente non c'era la crepa) in aggiunta un meccanico si è messo a ravanare il sensore della folle che è li vicino e nessuno ha notato niente.

Comunque stò in fiducia che tutto si risolva per il meglio... vi terrò aggiornati. Intanto mi hanno detto di aver girato la mia email con foto e lamentela alla LML