Tutorial : montaggio pompa a depressione

[zosogio]

  un quesito.... ho montato la pompa a depressione solo per ottenere una carburazione un po più grassa , senza sas con sito plus e mikuni 22 era un tantino magra.... torniamo a noi , con il montaggio della pompa la carburazione sicuramente sarà diventata più grassa perchè non sento più gli scoppiettii tipici della carburazione magra il problema è che i consumi sono notevolmente aumentati (con 5€ faccio 100 km) .. ho provato ad alzare di una tacca lo spillo , ma non mi sembra di aver ottenuto risultati soddisfacenti.. consigli?

[danielimo]

Ciao...
Sarebbe bello sapere quanti litri sono 5 euri.. Ma comunque dalle mie parti 5 litri sono 2,88 litri e quindi il tuo consumo sarebbe di 34,50 km/lt... 
Che per una 200 sono leggermente al di sopra della norma, ma considera che per misurare bene il consumo ti conviene fare da pieno a pieno così non sbagli sicuramente..
E contando che tu hai tolto catalizzatore e SAS e modificato il carburatore devi ritenerti molto fortunato,  ad essere sicuro di perdere solo 3 km/lt le farei subito anche io le tue modifiche..
Ma tornando alla pompa oltre che sistemare lo spillo io ti consiglio di guardate anche il getto del massimo io dopo la pompa ne ho messo uno di ben 4 punti più piccolo, ed anche quello incide parecchio sui consumi.
Buona strada e buon divertimento!!

[gearbox]

Salve
Questa mattina ho messo la pompa benzina a depressione sulla Star 200. Però l'ho tolta subito perché il carburatore perdeva benzina dallo sfogo del troppo pieno. Adesso ho:

- pompa benzina (stesso modello di @danielimo)
- staffa metallica per fissaggio pompa
- connettore a T per mantenere il SAS
- n. 6 clip per tubo benzina (prese per fare il lavoro in maniera pulita)
- tubo benzina già tagliato a misura per l'installazione della pompa

Quasi quasi metto tutto in vendita..............................

Buona strada

[Aldo79]

prima di vender tutto cerca di capire perchè ti perde....
sei sicuro che perdesse dal troppo pieno?
E se fosse lo spillo conico?
In entrambi i casi il carburatore piscia, ma lo fa da due tubi diversi.

[gearbox]

Ciao Aldo.
Il carbu non ha mai perso. L'ha fatto oggi quando ho messo la pompetta ed ha smesso quando l'ho tolta.

Buona strada

[Aldo79]

ok, siamo d'accordo.
ma come fai ad essere sicuro che il tubo che perde è quello del troppo pieno?
E se fosse lo spillo?

[Stefano]

In entrambi i casi... il problema prima non c'era ed ora c'è.

Quando avevo la Motò dell'Aprilia avevo un problema simile. Data la conformazione del serbatoio (a sella), una parte della benzina non cadeva nel carburatore. Alcuni pensarono di risolvere con una pompa a depressione. Purtroppo ebbero la spiacevole conseguenza della perdita di benzina dal carburatore perchè lo spillo non riusciva più a fare tenuta.

E' per questo motivo che, all'inizio di questo topic, chiesi a Danielimo se non avesse avuto problemi di questo genere.

[danielimo]

Oh gearbox mi spiace un sacco, il mio carburatore non perdeva ma probabilmente è sono stato stranamente fortunato...
Comunque secondo me potresti provare a cambiare lo spillo prima di vendere tutto..  Tanto uno spillo costa un paio di euro ed un tentativo ne vale la pena no?! 
Hasta la vista a todos!

[fix]

Buongiorno!!!! Sono un neo-starista e sto girando come un ossesso in questo fantastico forum... e dopo aver letto questo interessantissimo post, ho cercato sulla Baya e ho trovato questo:-

http://www.ebay.it/itm/RUBINETTO-POMPA-BENZINA-FUEL-PUMP-PIAGGIO-GILERA-125-180-200-/261596805840?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3ce8627ad0

Sarebbe quello giusto?

[danielimo]

È proprio quella che ho usato io...  Ma fai bene i conti perché a volte si usano già tutti i 4,7 litri di carburante anche senza l'utilizzo della pompetta...
Hasta la vista!