tubless scomponibili, che ne pensate?

[Aldo79]

ragazzi,ma nessuno di noi ha mai provato a montarli?
L'opinione di miscela è da me condivisa.
Effettivamente il punto debole è proprio la guarnizione.

[Shalafi]

Sinceramente non mi dispiaciono. Se non fosse che mi sta per arrivare un periodo pieno di spese, prenderei in considerazione l'acquisto. Quando forai il posteriore e mi ritrovai a ballare la samba a 50 all'ora sopra la Star, maledii le camere d'aria. Comunque ho visto che hanno pochi pezzi a disposizione. Qualcuno le avrà pur comprate. C'é da spulciare il web per qualche recensione...

[skoppon]

A me tubeless scomponibili non ispirano tanta fiducia, pero' e' anche vero che parliamo di Pinasco, che dovrebbe lavorare per benino e che sicuramente avra' fatto i test necessari per renderli affidabili.
Fermo restando questo, preferisco continuare con i miei tubeless a unico pezzo.

Effettivamente il punto debole è proprio la guarnizione.

Dipende, Aldo. Bisognerebbe vedere come avviene l'accoppiamento delle due parti del cerchio. Leggendo in giro in rete c'e' un o'ring di tenuta che non dovrebbe creare problemi. Il problema, pero', sarebbe vedere se e' facilmente reperibile, quando costa e ogni quanto va cambiato, oltre al fatto che se nell'accoppiamento entra un po' di sporco, la tenuta potrebbe andarsene a farsi benedire.
E' anche vero pero', che di o'ring ne e' piena la Vespa/Star e che hanno dato dimostrazione di affidabilita' (finche' durano).

[italo]

Ho visto ora le foto e gli o-ring sono normali si trovano in commercio e il loro costo non sarà certo esoso. Basta una ferramenta tecnica e con un due euro li prendi.

[Teo-HDi]

Fermo restando questo, preferisco continuare con i miei tubeless a unico pezzo.

Quoto al 101%!

[traversoma]

Io dico: Ma perchè andarsi a mettere dei mal di pancia con dei cerchi scomponibili tubeless, che senso ha? o tubeless o scomponibili, imparatemi Voi che siete piu imparati perchè non riesco proprio a capire.
Comunque buonissime strade a tutti, Mauro.

[Aldo79]

io mi tengo strette le mie camere d'aria ma questa diatriba è trattata in altro topic.
I cerchi tubeless scomponibili potrebbero unire la maggior stabilità e sicurezza in caso di foratura alla praticità di non doversi rivolgere al gommista.
IMHO

[Tyzy]

sicuramente un idea interessante sono da provare... se avete visto le foto i due semicerchi si accoppiano con 5 bulloni, ed altri 5 ce ne sono per il montaggio sulla vespa.. non credo che possa succedere niente sulla tenuta dell aria, l unica riserva che  posso avere è sulla resa di questi cerchi a mio modo di vedere i normali tubless dovrebbero essere meglio ma questi scomponibili portano l enorme vantaggio del fai da te....

[miscela3%]

io mi tengo strette le mie camere d'aria ma questa diatriba è trattata in altro topic.
I cerchi tubeless scomponibili potrebbero unire la maggior stabilità e sicurezza in caso di foratura alla praticità di non doversi rivolgere al gommista.
IMHO

Giusto per dover di cronaca, il montaggio di una gomma tubeless su un cerchio tubeless (non scomponibile) costa circa 10€
Il Kit per la riparazione (per farla da soli) costa circa 5€

Senza fare i conti in tasca a nessuno,  per carità, non sono delle cifre alte. 

[Tyzy]

va bene 10€, ma prima trova qualcuno abbastanza capace da montare le gomme sui cerchi tubless, io ho trovato solo impediti, che mi hanno risposto con scuse improbabili,,,, fortuna che ce piaggio calo và...