consigli vendita e acquisto

[rknrol]

Ciao , ho bisogno d un consiglio io ho una 125 4t del 2010 ma vorrei passare a un 2t ..  e sono indeciso se portarla indietro e prendere una lml 125 2t nuova ..oppure cercare un px 125   e provar a vendere la mia in privato. Sono indeciso perche con la lml è una cosa semplice ma la svalutazione è letale..e metterci sopra 1200 euro  è una scemata dovuta a un capriccio..con il px tiene il mercato ma rischio di tenermi la mia  e non recuperare niente. Che mi consigliate?

[Stefano]

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Premessa: IL SUONO DEL MOTORE 2 TEMPI E' AMMALIANTE COME IL CANTO DELLE SIRENE DI ULISSE... 

Per l'operazione che vuoi portare a termine, il mio consiglio è: NON AVERE FRETTA!

Ti suggerisco di fare i seguenti passi:
1) Vedi se qualcuno vuole una 4 t in cambio di una 2 t. Da privato a privato. Magari ti dice bene, e sarete soddisfatti in due.
2) E' vero che la Star si svaluta tanto.. Ma vendendola privatamente ci guadagneresti di più che darla in permuta al concessionario per una nuova. Questo è praticamente un assioma! Sicuro e matematicamente certo che, se trovi l'acquirente, la vendi a maggior prezzo della valutazione del concessionario per la permuta. Se non hai fretta, ti conviene fare una specie di indagine di mercato. Vai dai concessionari della tua zona (o telefoni) per capire a quanto vendono una Star 4 tempi come la tua usata. Poi pubblichi un bell'annuncio con foto (mi raccomando, tirala a lucido...  ), chiedendo di meno di quello che chiedono i concessionari (considera che i concessionari sull'usato DEVONO dare una garanzia di un anno, e quindi l'acquirente valuta anche questo particolare), ed ovviamente un po' di più di quello che ti valuta il concessionario per la permuta.
TIENI CONTO CHE: se hai degli accessori il prezzo dell'usato non varia, quindi ti conviene non venderli e tenerteli per la tua nuova Star o Vespa.

Per quanto riguarda cosa acquistare... bhè... dipende da molte cose.
Io la mia Vespa l'ho presa solo dopo averla vista e averla sentita cantare, nonostante fosse ricoperta di polvere, graffi e ruggine...
E' una questione di emozioni, di sensazioni, direi quasi di sentimenti...
Certo, anche il portafogli ha la sua parte... Ti direi di sondare il terreno e di vedere il mercato delle Star (magari evitando quelle del 2009 per il famoso problema all'albero motore) e delle PX usate. E magari, forte di questa indagine, vedere a quanto riesci a contrattare per una Star nuova.

Per il resto, Star e Vespa 2 tempi hanno poche differenze in termini di guidabilità e di caratteristiche.
Se leggi tra le pagine del forum, potrai trovare le peculiarità dei due mezzi: sono caratteristiche che non ne mutano la sostanza, pur rendendole diverse.
In comune hanno le fasi del motore, che dona piacevoli scariche adrenaliniche scattando ai semafori o semplicemente ascoltandone il meraviglioso POM-POM-POM... 

[rknrol]

Grazie per la risposta ( questa foto  ePica me l'hanno fatta durante il primo viaggetto ero sui colli senes).
 lo scambio mi fa un po paura perchè se prenso una bidonata è un po un casino la mia ha qualche graffio ma il motore è perfetto, ma si puo tentare... Secondo te un concessionario quanto può valutare la mia lml ? E che prezzo devo prendere in considerazione per un Px usato? Comunque non ho nessuna fretta perchè pensavo di farci l'ultimo viaggetto ad agosto con mio padre che si è preso la 200. Quindi faccio tutto con calma