lavori iniziali e curiosità da novellino

[Volt]

Ciao a tutti, visto che a giorni dovrebbe arrivare la mia star 200 nuova volevo sapere se c'è qualche prassi meccanica o qualche piccolo lavoretto da fare sul mezzo appena acquistato, per esempio il controllo di qualche finitura o la sostituzione di alcuni elementi che magari possono essere modificati prerodaggio e pregaranzia.
Col tasto cerca ho trovato un sacco di tutorial e consigli su tagliandi e lavori un po più "hardcore", se mi sono perso qualcosa chiedo scusa anticipatamente!

[Pinocaponord]

Io ti consiglio di raccomandare al tuo meccanico di fare una scrupolosa preconsegna; molti dei problemucci delle nostre Star, infatti, sono causati da un disattento controllo iniziale.

Per dirne una, sulla mia 151, ad esempio, c'erano la candela e la vaschetta del carburatore non bene avvitate e se il meccanico non se ne fosse accorto...avrei perso benzina per strada; ricordo che il primo intervento che fece il meccanico sulla mia è stato quello d'ingrassare per bene l'ingrabaggio dove s'insericono le marce (perdonami l'imprecisione ma non sono bravo tecnicamente).

Poi se c'è da fare qualcosa in più sulla 200...ti risponderanno i più esperti!!!

Buoni chilometri!!

[Aldo79]

concordo con Pino!
La preconsegna è la nota dolente di LML.
Fai un salto nelle FAQ:ce n'è una dedicata proprio ai controlli da fare al ritiro del mezzo.
Quell'ingranaggio di cui parla Pino è il preselettore cambio e si trova nella parte inferiore del motore;è a forma di semiluna:togli il coperchietto e mettici del grasso.

[Pinocaponord]

Quell'ingranaggio di cui parla Pino è il preselettore cambio e si trova nella parte inferiore del motore;è a forma di semiluna:togli il coperchietto e mettici del grasso.

Sì, Aldo, è proprio quello!!!

Ricordo che è la prima cosa che ha fatto il meccanico, ed il mio cambio è sempre stato precisissimo.

[ferdi7650]

Dovrò ingrassarlo nuovamente , il mio cambio sta diventando duro e impreciso..

[Volt]

Proprio quello che intendevo! Ecco so già che dovrò farmela io...ora vado a cercare nelle faq! Ora vedo qualche gomma buona...In più ho sentito parlare di indicatore benzina ballerino e c'è qualche soluzione per questo?

[Aldo79]

In più ho sentito parlare di indicatore benzina ballerino e c'è qualche soluzione per questo?

Spegni la musica e vedrai che smette












 
 

[Volt]

basta che non si spenga la star! 

[Volt]

ecco dopo 2 giorni e 110 km devo dire che mi sono fatto un'idea su ciò che c'è da fare come primi lavori: gomme! il cicalio delle frecce, parliamone...perchè quando metto una freccia deve sembrare che stia parcheggiando un vernazza!? come si toglie quel coso infernale? :schiaffi: manopole, troppo di gomma e francamente sono contro le finzioni, ora le cromature freccia stop ecc ecc in plastica ok le tengo ma i bilancieri finti sono quasi al livello delle finte espansioni sui 4t..ora questo è cio che mi preme fare all'inizio poi si passerà direi ad un portapacchi posteriore, un solo specchieto e a goccia (sinistro) ma solo se ne ho voglia e poi indecisione delle indecisioni...prima la ciclistica o l'alimentazione? Via di mezzo? magari sospensione anteriore+sas rimosso e marmitta scatalizzata o solo sospensioni?

[sailor]

Ciao Volt sono anch'io di Genova dove hai preso la tua lml? Sailor