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Autore Topic: info 4 tempi  (Letto 4204 volte)

traversoma

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« Risposta #20 il: 03 Gennaio , 2013, 20:19:27 »
Non ti rispondo neanche, se credi di avere lo Shuttle sono contento per te ma, parla di cose che sai, il 177 và piu forte? me ne farò una ragione, chissà se stanotte riuscirò a dormire........................ma come sopra, parla per cose che conosci di Str...upidate su questo sito se ne dicono già abbastanza, il buon Ciak aveva solo chiesto se avrebbe avuto senso cambiare marmitta e carburatore, SI! HA SENSO! pensala come vuoi ma ha senso.  Ricorda che non tutti hanno la disponibilità economica e la capacità di intervenire su un motore e con questo ho chiuso il mio intervento su questo post.
Ci vediamo per la strada, Mauro.
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Offline boris80

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« Risposta #21 il: 03 Gennaio , 2013, 20:30:49 »
Sei andato completamente fuori dal seminato. Leggiti bene i miei interventi nel post.
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Xispo

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« Risposta #22 il: 03 Gennaio , 2013, 22:18:32 »
Buoni!!!! State Buoni!!!!! :)
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Offline Simone_g_r

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« Risposta #23 il: 03 Gennaio , 2013, 23:29:07 »
Boris per la mia esperienza facendo il paragone tra la mia star (177 p&p con carburo originale filtro polini e giannelli) non ho delle prestazioni strabilianti rispetto alla 125 del Ghido con le modifiche che lui stesso ha riportato. Non fatico a credere che un 150 stia incollato al culo e della mia puffa.
Simone
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Offline ghido

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« Risposta #24 il: 04 Gennaio , 2013, 09:29:41 »
dai ragazzi non scontriamoci, cerchiamo di restare in topic e aiutare se possibile l'utente che lo ha aperto

Per Ciack: queste sono le configurazioni mie
Carburatore polini22 spillo 5tacca e getto 106 – le spugne filtro sono entrambe originali , ho tagliato a metà l’esterna per respirare di più fare da spessore alla interna ma così facendo però ogni 1500/2000 km pulisco le spugne e le olio bene
Post eliminazione sas http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5092.240 ho messo le foto (se hai il modello nuovo hai la presa da tappare in testa)
Post modifica marmitta originale http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=10738.0 , eliminazione catalizzatori esterni (certo il lavoro di Mega è un’altra cosa) ma anche Mork ha fatto la stessa modifica dopo che gliene avevo parlato e anche sul  suo 165 rende meglio della sito 4t, chiedi anche a lui se vuoi.
ciao ciao
 
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Offline boris80

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« Risposta #25 il: 04 Gennaio , 2013, 09:40:13 »
Citazione da: Simone_g_r - 03 Gennaio , 2013, 23:29:07
Boris per la mia esperienza facendo il paragone tra la mia star (177 p&p con carburo originale filtro polini e giannelli) non ho delle prestazioni strabilianti rispetto alla 125 del Ghido con le modifiche che lui stesso ha riportato. Non fatico a credere che un 150 stia incollato al culo e della mia puffa.
Simone

Simone hai la marmitta sbagliata per un polini p e p su lml. O meglio hai una marmitta che non fa rendere bene la tua configurazione. Un polini p e p con qualche accorgimento le da a un 200 4 tempi altro che 125. L ho montato per 12.000 km.
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