Carburatori per Star 4t

[matteo]

Ti do ragione Matteo su alcuni punti...
Io parlo x me....prima facevo delle stupidate assurde (anni luce fà ) poi dovevo ricorrere ai meccanici e mi sentivo dire , non dovevi toccare , la garanzia non rispone...ecc.. ecc... Diciamo che ho imparato.
Purtroppo dalle mie parti non ci sono  persone molto qualificate su questo genere di mezzi ancora meno sulle Star.
Quindi la consapevolezza di avere un mezzo che non è a posto e doverlo spiegare a qualcuno che cerca di sminimizzare la cosa , mi fa un po innervosire.
Ogni volta riportarla e lasciarla lì magari x una settimana , lontano da casa mia , Portarla e farmi venire a prendere e poi farmi riportare x portarla a casa......Una rottura immensa.
Sapere cosa fare e cosa dire di fare è già una bella cosa , poi quando sarà fuori garanzia la porterò da un guru dei motori e via......
CMQ...le vostre dritte sono la speranza x molti , poi i consigli sta a noi quali prendere e quali tenere in considerazione.
A volte le nostre indicazioni non sono precise e non si capisce quello che si vuole ....in questo caso è difficile dare buoni consigli.....
CMQ mi ripeto....Siete indispensabili...e peccato che non siate vicini a noi , altrimenti sareste il rimedio x molti mali su questi mezzi.....e valorizzereste il prodotto LMLal meglio..
Grazie.

Quando avrai bisogno di un o più consigli io ed altri siamo qa!!
Quando avrai bisogno spiega cosa vuoi fare ed io ti spiegherò tutto per filo e per segno ogni minima cosa,sono disposto a spiegartela e rispiegartela anche 1000,000 di volte  ,l'importante che si capisca.
io non volevo agredire ed tantomeno offendere qual cuno,ma volevo dire solo che se le prove o le modifiche  non sono state testate da chi ti dà un consiglio su quello meglio lasciar stare!!
Sappi quando ai bisogno o ne avrai avrai sempre l'aiuto mio e di tutti!! 
Tu chiedi e ti verrà risposto.

[Cocco]

E io anticipatamente Ringrazio...

[SuperStar80]

Un piccolo appunto Matteo... non mi pare (magari mi sbaglio) che nessuno si sia sbilanciato a dire a Cocco cosa fare.. x quanto mi riguarda ha chiesto cosa significa raccordare e gli hi risposto. Ho dato una definizione e basta, non ho detto "devi fare"...

[zosogio]

Differenze ?
http://www.ebay.it/itm/150910442557?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

http://www.ebay.it/itm/170818463757?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Parlando con un meccanico di un'officina LML mi disse di lasciar stare gli altri carburatori , che se volevo montare un carburatore sulla mia (151 4t) loro mi avrebbero montato quello della 200....
Voi che dite?

[traversoma]

Differenze ?
http://www.ebay.it/itm/150910442557?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

http://www.ebay.it/itm/170818463757?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Parlando con un meccanico di un'officina LML mi disse di lasciar stare gli altri carburatori , che se volevo montare un carburatore sulla mia (151 4t) loro mi avrebbero montato quello della 200....
Voi che dite?

Che è una stronxxata grossa come una casa, dove ti giri, ti giri, c'è qualcuno che ne dice peste e corna di sto carburatore, non funziona e non ne vuole sapere di funzionare il tuo "meccanico" non capisce una ceppa.

[cese76]

Che è una stronxxata grossa come una casa, dove ti giri, ti giri, c'è qualcuno che ne dice peste e corna di sto carburatore, non funziona e non ne vuole sapere di funzionare il tuo "meccanico" non capisce una ceppa.

straquoto il mio che è un vm20 è un grande cesso !!!!!
E così dopo aver letto questo post...ora non sò più davvero che pesci pigliare, insomma un valido carburatore 20-22-o 2...chesia senza troppe menate di reperibilità getti o quant'altro quale è? Meglio orientarsi sul rifinito meglio mikarb?
Io non cerco prestazioni ma che vadi bene, se non è chieder troppo...
Un consiglio per zosogio: se il tuo carburatore va bene non sostituirlo, non avventurarti in qualcosa che poi non ha più fine...   

[mega]

Non dimentichiamoci di controllare sempre i punti di contatto , le bacheliti le guarnizioni e anche i collettori del carburatori che hanno una fusione molto porosa e qualcuno potrebbe aspirare aria, se si aspira aria da qualche parte non esisterà mai un carburtore perfetto.

[sabby]

Non dimentichiamoci di controllare sempre i punti di contatto , le bacheliti le guarnizioni e anche i collettori del carburatori che hanno una fusione molto porosa e qualcuno potrebbe aspirare aria, se si aspira aria da qualche parte non esisterà mai un carburtore perfetto.

Confermo quanto detto da Carmelo............quello che mi hanno sosttuito andava una bellezza e a dare noie ora sono i punti di contatto..........sono di pessima qualità quindi prima di imprecare sul carburatore controllate che sia il resto tuttto ok

[cese76]

Purtroppo bacheliti e o-ring già sostituiti...